今天給各位分享沖壓模具缺陷原因的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓模具缺陷原因是什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓成形過(guò)程產(chǎn)生缺陷的原因有哪些
• 2、沖壓模具最常見的故障及解決方法
• 3、沖壓模中，產(chǎn)品平面度不良，排除人為因素，模具有哪些原因?qū)е缕矫娑炔涣迹?
• 4、沖壓模具常見問(wèn)題與維修方法是什么？
• 5、沖壓模具鋼使用中造成模具爆裂的原因有哪些

沖壓成形過(guò)程產(chǎn)生缺陷的原因有哪些

目前，汽車工業(yè)面臨著世界范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而是十分激烈。這與汽車的各項(xiàng)指標(biāo)要求嚴(yán)格是分不開的，同時(shí)由于人們對(duì)汽車的質(zhì)量和性能的高要求也是密不可分的。板料沖壓成形是汽車覆蓋件比較重要的制造技術(shù)，沖壓成形的好壞會(huì)直接影響到汽車的質(zhì)量與性能。但是由于生產(chǎn)中難免會(huì)出現(xiàn)一定的缺陷與誤差，所以在進(jìn)行生產(chǎn)加工的過(guò)程中一定要對(duì)此有一定的了解。

那么，影響沖壓成形過(guò)程產(chǎn)生缺陷的原因都有哪些呢？

1、 材料參數(shù)方面

是鈑金成形質(zhì)量主要依靠成形極限圖作為標(biāo)準(zhǔn)，因此，材料自身的相關(guān)參數(shù)會(huì)對(duì)覆蓋件造成一定的影響，例如硬化指數(shù)和厚向異性指數(shù)等，可以從個(gè)參數(shù)對(duì)成形極限曲線走向影響方面研究。硬化指數(shù)增加時(shí)，會(huì)造成破裂成形極限曲線、材料拉延的均勻性的提高。而脹形變形也是如此。厚向異性系數(shù)值越大，變形路徑與破裂極限曲線交點(diǎn)值越大。

2、 模具型面參數(shù)

拉延能否成功的關(guān)鍵因素之一是凹模口圓角半徑的取值是否合適，通過(guò)典型的圓筒件的模擬的半徑對(duì)于成形都會(huì)造成一定的影響。另外在常壓邊力控制下若采用均一圓角設(shè)計(jì)凹模，為了暴增巨型板料拉延成功，圓角半徑的數(shù)值不能小于4mm，否則就會(huì)出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象。

在進(jìn)行加工生產(chǎn)中，還可以通過(guò)改變常規(guī)的均一圓角設(shè)計(jì)，將凹?？趫A角數(shù)值鑄件過(guò)渡，來(lái)達(dá)到提高成形質(zhì)量的目的，這樣做還有助于拉延后的整形。但對(duì)于復(fù)雜的覆蓋件樹脂模擬由于工作量很大，這種方法使用的并不多，在生產(chǎn)加工中，大多數(shù)時(shí)間都會(huì)采用，像在加工中使用潤(rùn)滑油等，有助于統(tǒng)一的凹模口圓角半徑，改善材料流動(dòng)速度的不均勻性的方法。

3、 工藝過(guò)程參數(shù)

工藝過(guò)程的參數(shù)主要包括摩擦力、拉延筋成形阻力、壓邊力、成形速度、潤(rùn)滑條件以及變形路徑等。其中合理的拉延筋布置方式和拉延筋成形阻力大小的求解是覆蓋件成形過(guò)程設(shè)計(jì)的一項(xiàng)主要內(nèi)容，相關(guān)參數(shù)是優(yōu)化模型設(shè)計(jì)變量的重要組成部分。拉延筋布置的一般原則主要有：

（1） 為了進(jìn)料時(shí)阻力的增加，使得材料的變形程度得到提高，通常會(huì)采取沿壓邊圈內(nèi)輪廓線整圈布設(shè)拉延筋。

（2） 為了增加傳力區(qū)徑向拉應(yīng)力，降低切向呀我應(yīng)力，防止板料起皺，應(yīng)在容易起皺的部位設(shè)置局部短拉延筋。

（3） 為了讓進(jìn)料量和進(jìn)料阻力得到調(diào)整，通常會(huì)在曲線部位不設(shè)置拉延筋，特別是在拉延深度大的曲線部位。當(dāng)拉延深度相差較大時(shí)，在深的部位不設(shè)或設(shè)阻力小的拉延筋，在淺的部位設(shè)阻力相對(duì)大的拉延筋。

對(duì)于沖壓成形過(guò)程產(chǎn)生缺陷的因素，在進(jìn)行沖壓加工時(shí)，大家應(yīng)該有所注意，為了保證制件的質(zhì)量與品質(zhì)以及投入使用后的正常工作。所以在進(jìn)行加工之前應(yīng)該進(jìn)行沖壓成形的補(bǔ)償，避免產(chǎn)生沖壓缺陷。

沖壓模具最常見的故障及解決方法

卡模

沖壓過(guò)程中，一旦模具合模不靈活，甚至卡死，就必須立即停止生產(chǎn)，找出卡模原因，排除故障。否則，將會(huì)擴(kuò)大故障，導(dǎo)致模具損壞。

引起卡模的主要原因有：模具導(dǎo)向不良、傾斜。或模板間有異物，使模板無(wú)法平貼;模具強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠或受力不均。造成模具變形，例如模座、模板的硬度、厚度設(shè)計(jì)太小，容易受外力撞擊變形;模具位置安裝不準(zhǔn)，上下模的定位誤差超差。

或壓力機(jī)的精度太差，使模具產(chǎn)生干涉;沖頭的強(qiáng)度不夠、大小沖頭位置太近，使模具的側(cè)向力不平衡。這時(shí)應(yīng)提高沖頭強(qiáng)度，增強(qiáng)卸料板的引導(dǎo)保護(hù)。

模具損壞和維修

沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用高.通常模具費(fèi)占制件總成本的1/5-1/4。這是因?yàn)?，除模具制造難度大、成本高外。投入生產(chǎn)后的模具修理和刃磨維護(hù)費(fèi)用也高，而模具的原始造價(jià)僅占整個(gè)模具費(fèi)用的.40%左右。

因此，及時(shí)維修模具，防止模具損壞，可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用。

一般來(lái)說(shuō)，模具損壞后，還有一個(gè)維修和報(bào)廢的選擇問(wèn)題。沖壓模具的非自然磨損失效，例如非關(guān)鍵零件的破壞。以及小凸模折斷、凸模鐓粗變短、凹模板開裂、沖裁刃口崩裂等故障.大部分可以通過(guò)維修的方法使其完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，重新投入沖壓生產(chǎn)。

但是。當(dāng)模具的關(guān)鍵件嚴(yán)重?fù)p壞，有時(shí)凸、凹模同時(shí)損壞。一次性修復(fù)費(fèi)用超過(guò)沖模原造價(jià)的70%，或者模具壽命已近。則維修的意義不大，這時(shí)應(yīng)該考慮報(bào)廢模具：除大型模具、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連續(xù)模外。

當(dāng)模具維修技術(shù)過(guò)于復(fù)雜、修模費(fèi)用太大，難度大必然使維修周期過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響沖壓的正常生產(chǎn)，應(yīng)選擇提前失效報(bào)廢，重新制造模具。

沖壓生產(chǎn)效率和成本對(duì)模具的依賴性很大。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中模具出現(xiàn)的故障，應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，制定正確的維修方案。及時(shí)解決模具損壞、卡模、刃磨和產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等問(wèn)題。處理好模具維修與報(bào)廢的關(guān)系，才能減少停產(chǎn)修模時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，保證沖壓生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

模具損壞

模具損壞是指模具開裂、折斷、漲開等，處理模具損壞問(wèn)題，必須從模具的設(shè)計(jì)、制造工藝和模具使用方面尋找原因。 首先要審核模具的制造材料是否合適，相對(duì)應(yīng)的熱處埋工藝是否合理。通常，模具材料的熱處理工藝對(duì)其影響很大。

如果模具的淬火溫度過(guò)高，淬火方法和時(shí)間不合理，以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致模具進(jìn)入沖壓生產(chǎn)后損壞。落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠，容易使槽孔阻塞，造成落料板損壞。

彈簧力設(shè)計(jì)太小或等高套不等高，會(huì)使彈簧斷裂、落料板傾斜.造成重疊沖打，損壞零件。

沖頭固定不當(dāng)或螺絲強(qiáng)度不夠，會(huì)導(dǎo)致沖頭掉落或折斷。

模具使用時(shí)，零件位置、方向等安裝錯(cuò)誤或螺栓緊固不好。工作高度調(diào)整過(guò)低、導(dǎo)柱潤(rùn)滑不足。送料設(shè)備有故障，壓力機(jī)異常等，都會(huì)造成模具的損壞。

如果出現(xiàn)異物進(jìn)入模具、制件重疊、廢料阻塞等情況未及時(shí)處理，繼續(xù)加工生產(chǎn)，就很容易損壞模具的落料板、沖頭、下模板和導(dǎo)柱。

沖壓模具常見問(wèn)題與維修方法是什么？

凸模折斷、凹模開裂、凸模、凹模刃口磨損，毛刺增大。

凸模折斷、凹模開裂可以更換新的備件，凸模、凹模刃口磨損，用平磨磨削刃口，使其恢復(fù)鋒利的程度。另外，模具還會(huì)發(fā)生導(dǎo)柱、導(dǎo)套磨損、拉毛，導(dǎo)致導(dǎo)柱、導(dǎo)套咬死，其原因是潤(rùn)滑不及時(shí)。解決的方法是打磨導(dǎo)柱、導(dǎo)套，使其恢復(fù)良好的配合狀態(tài)。如果間隙過(guò)大，就需要更換導(dǎo)柱或者是導(dǎo)套了。

毛病出得最多的是“批鋒”，即毛刺。一般是燒氬弧焊，這是最好的方法了，從維護(hù)模具的角度上來(lái)講。如果產(chǎn)品比較粗糙及毛刺較輕微，當(dāng)可用鏟法，即是將凹陷部位鏟高它。

模具損壞是指模具開裂、折斷、漲開等，處理模具損壞問(wèn)題，必須從模具的設(shè)計(jì)、制造工藝和模具使用方面尋找原因。 首先要審核模具的制造材料是否合適，相對(duì)應(yīng)的熱處埋工藝是否合理。通常，模具材料的熱處理工藝對(duì)其影響很大。

如果模具的淬火溫度過(guò)高，淬火方法和時(shí)間不合理，以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致模具進(jìn)入沖壓生產(chǎn)后損壞。落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠，容易使槽孔阻塞，造成落料板損壞。彈簧力設(shè)計(jì)太小或等高套不等高，會(huì)使彈簧斷裂、落料板傾斜.造成重疊沖打，損壞零件。

沖壓模具鋼使用中造成模具爆裂的原因有哪些

1)熱處理沒(méi)處理好，硬度太高

2)回火時(shí)間或溫度不夠，應(yīng)力未去盡造成

3)模具設(shè)計(jì)不合理，有尖角和銳角，此處應(yīng)力大，建議考慮加園弧過(guò)渡，

4)模具間隙過(guò)大或過(guò)小，造成剪切力的大小不均，也會(huì)損傷刀口

5)模具潤(rùn)滑不夠，也是造成模具損壞的原因，建議在運(yùn)動(dòng)部件加裝油嘴或加開油槽，

6)材料的厚薄不均，垃圾，以及硬度都會(huì)影響模具的壽命，要盡可能保持材料的一致

沖壓模具缺陷原因的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于沖壓模具缺陷原因是什么、沖壓模具缺陷原因的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。