汽車沖壓模具怎么處理,汽車沖壓模具維修知識

博主:adminadmin 2023-04-10 10:36:02 條評論
摘要:今天給各位分享汽車沖壓模具怎么處理的知識,其中也會對汽車沖壓模具維修知識進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開...

今天給各位分享汽車沖壓模具怎么處理的知識,其中也會對汽車沖壓模具維修知識進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

汽車沖壓模具怎么處理,汽車沖壓模具維修知識

本文目錄概覽:

  • 1、汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項有哪些內(nèi)容?
  • 2、汽車沖壓模具報廢后如何切割成小塊
  • 3、沖壓模具加工工藝及流程是什么?
  • 4、大型沖壓模具熱處理,怎么才能處理的更好。尤其切邊這塊模具經(jīng)常生產(chǎn)有毛刺,不能正常運行。求組
  • 5、解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項有哪些內(nèi)容?

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設(shè)計是進行沖壓的重要技術(shù)準備流程,沖壓工藝與模具設(shè)計應(yīng)結(jié)合設(shè)備、人員等實際情況,從零件的質(zhì)量、效率、強度、環(huán)境的保護以及安全性各個方面綜合考慮,選擇和設(shè)計出技術(shù)先進、經(jīng)濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結(jié)構(gòu),下面簡單介紹下汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項:

一、汽車沖壓工藝設(shè)計

(1)零件及其沖壓工藝性分析

根據(jù)沖壓件設(shè)計圖紙,分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學性能,并結(jié)合可供選用的沖壓設(shè)備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素,分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應(yīng)保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設(shè)備數(shù)量少、模具結(jié)構(gòu)簡單而壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡單。

(2)確定工藝方案

主要工藝參數(shù)計算在沖壓工藝性分析的基礎(chǔ)上,找出工藝與模具設(shè)計的特點與難點,根據(jù)實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案,內(nèi)容包括工序性質(zhì)、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。

(3)確定工藝參數(shù)

工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據(jù)的數(shù)據(jù),如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復雜零件坯料展開尺寸等。

(4)選擇沖壓設(shè)備

根據(jù)要完成的沖壓工序性質(zhì)和各種沖壓設(shè)備的力能特點,考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素,結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備情況來合理選定設(shè)備類型和噸位。常用沖壓設(shè)備有曲柄壓力機、液壓機等。

二、沖壓模具設(shè)計

模具設(shè)計包括模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計、模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計算、模具圖繪制等內(nèi)容。

(1)模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計

根據(jù)擬定的工藝方案,考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設(shè)計沖模結(jié)構(gòu)形式。

(2)模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計算

確定模具結(jié)構(gòu)形式后,需計算或校核模具結(jié)構(gòu)上的有關(guān)參數(shù),如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數(shù)、模具與設(shè)備之間的安裝尺寸,選用和核算彈性元件等。

(3)繪制模具圖

模具圖是沖壓工藝與模具設(shè)計結(jié)果的最終體現(xiàn),一套完整的模具圖應(yīng)該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標準件的零件圖組成。

三、沖壓材料的基本要求

沖壓所用的材料不僅要滿足設(shè)計的技術(shù)要求,還應(yīng)當滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。

(1)對沖壓成形性能的要求

為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高,材料應(yīng)具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對于分離工序并不需要材料有很好的塑性,塑性越好的材料越不易分離。

(2)對材料厚度公差的要求

材料的厚度公差應(yīng)符合國家規(guī)定標準。因為一定的模具間隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大,不僅直接影響制件的質(zhì)量,還可能導致模具和沖床的損壞。

四、精密沖壓油的選用

沖壓油在沖壓工藝中起到了關(guān)鍵性的作用,良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)工件材質(zhì)的不同,沖壓油在選用時性能的側(cè)重點也不一樣。

(1)硅鋼板沖壓油的選用

硅鋼板是比較容易沖切的材料,一般為了工件成品的易清洗性,在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的沖壓油。

(2)碳鋼板沖壓油的選用

碳鋼板在選用沖壓油時首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。

(3)鍍鋅鋼板沖壓油的選用

因為和氯系添加劑會發(fā)生化學反應(yīng),所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題,而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題,但沖壓后應(yīng)盡早脫脂。

(4)不銹鋼板沖壓油的選用

不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料,要求使用油膜強度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油,在保證極壓加工性能的同時,避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。

汽車沖壓模具報廢后如何切割成小塊

去汽車處理廠。汽車沖壓模具報廢后可以去汽車處理廠切割成小塊,廠里面是可以切割廢品的。沖壓模具是沖壓加工中將材料加工成工件或半成品的一種工藝裝備,是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。

沖壓模具加工工藝及流程是什么?

加工工藝流程是根據(jù)生產(chǎn)需要到材料商定鋼料,訂好之后鋼料之后進行開料,開好料以后進行四邊測試公差,檢測完畢之后的小細節(jié),比如小的配件生產(chǎn)可以直接拿去去沖床,然后進行銑切或CNC加工處理。

這些在眼鏡配件和汽車配件生產(chǎn)方面就有很多這樣的細節(jié)。而做集裝箱幾乎是進行開料,再沖床后就可以直接拿去燒焊,再進行打砂后接著就開始噴油,然后裝配一些配件就可以完美地出貨了。

擴展資料:

加工的安全操作規(guī)程

1、在進行加工時。操作人員要保持正確的姿勢,要有充足的精神應(yīng)付工作,操作時必須思想集中,嚴禁閑談,相互配合,操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態(tài)下操作,為了人身安全,避免發(fā)生事故,確保操作安全。

所有員工在進入工作崗位前,檢查自己服飾是否符合工作要求。不能穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝,留長頭發(fā)的要戴安全帽。

2、在機械動作前檢查運動部分是否加注了潤滑油,然后啟動并檢查離合器、制動器是否正常,并將機床空運轉(zhuǎn)1-3分鐘,機械有故障時嚴禁操作。

3、啟動電源開動機械時必須等其他人員全部離開機械工作區(qū),并拿走工作臺上的雜物后才可以啟動。

4、機械工作時,禁止將手伸入滑塊工作區(qū),嚴禁用手取、放工件。在沖模內(nèi)取、放工件時必須使用符合標準的工具。如發(fā)現(xiàn)機械有異常聲音或機器失靈,應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)進行檢查。

機械開動后,由一人運料及機械操作,其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關(guān)板,為了他人安全更不能將手放入機械工作區(qū)或用手觸動機械的運動部分。

5、更換模具時首先關(guān)閉電源,沖床運動部門停止運轉(zhuǎn)后,方可開始安裝、調(diào)試模具。安裝調(diào)整完畢后,用手搬動飛輪試沖兩次,為了避免機械與要加工的產(chǎn)品發(fā)生不必要的碰撞,上下模具必須要檢查是否對稱、合理,螺絲是否堅固,壓邊圈是否在合理的位置上。

大型沖壓模具熱處理,怎么才能處理的更好。尤其切邊這塊模具經(jīng)常生產(chǎn)有毛刺,不能正常運行。求組

模具可采用拼接結(jié)構(gòu),分成小塊就好熱處理了。

最好用慢絲割,精度高、光潔度高、變形小。

間隙有保證,毛刺會小的。

看看你的設(shè)備精度是否很差!

解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

造成沖壓模具熱處理變形與開裂的原因是多方面的,包括鋼材的化學成分與原始組織、零件的結(jié)構(gòu)形狀和截面尺寸以及熱處理工藝等因素都會涉及。下面,我為大家分享解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法,希望對大家有所幫助!

預備熱處理

對于共析鋼的沖壓模具鍛件,應(yīng)先進行正火處理,然后進行球化退火,以消除鍛件內(nèi)網(wǎng)狀二次滲碳體,細化晶粒,消除內(nèi)應(yīng)力,并為后續(xù)(或最終)熱處理作好組織準備。沖壓凹模零件淬火前,應(yīng)先進行低溫回火(穩(wěn)定化處理)。

對一些形狀較為復雜、精度要求高的凹模,在粗加工后精加工前,應(yīng)先進行調(diào)質(zhì)處理,以減少淬火變形,盡量避免開裂傾向,并為最終熱處理作好組織準備。

優(yōu)化淬火、回火處理工藝

加熱溫度的確定

淬火加熱溫度過高,使得奧氏體晶粒粗大,且會造成氧化、脫碳現(xiàn)象,零件變形與開裂的傾向增大。在規(guī)定的加熱溫度范圍內(nèi),淬火加熱溫度偏低則會造成零件內(nèi)孔收縮,孔徑尺寸變小。

故應(yīng)選用加熱溫度規(guī)范的上限植;而對于合金鋼,加熱溫度偏高,則會引起內(nèi)孔膨脹,孔徑尺寸變大,因此應(yīng)選用加熱溫度的下限值為宜。

加熱方式的改進

對于一些小型的'沖壓凸凹?;蚣氶L的圓柱形零件(如小沖頭),可事先預熱至520--580℃,然后放入中溫鹽浴爐內(nèi)加熱至淬火溫度,比直接使用電爐或反射爐加熱淬火零件變形明顯減小,且能控制開裂傾向。

尤其是高合金鋼模具零件,正確的加熱方式為:先預熱(溫度為530--560℃),然后升至淬火溫度。加熱過程中應(yīng)盡量縮短高溫段時間,以減少淬火變形及避免小裂紋的生產(chǎn)。

回火處理的控制

模具零件從冷卻劑中取出后,不宜在空氣中停留較長時間,應(yīng)及時放入回火爐中進行回火處理。回火處理時,應(yīng)避免低溫回火脆性和高溫回火脆性。

對于一些精度要求的模具零件,淬火后采用多次回火處理,以消除內(nèi)應(yīng)力,減小變形,避免開裂傾向。

線切割前的淬火處理

對于一些線切割加工的沖壓模零件,線切割加工之前應(yīng)采用分級淬火和多次回火(或高溫回火)熱處理工藝,以提高零件的淬透性,并使其內(nèi)應(yīng)力分布趨于均勻,且處于較小內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)。內(nèi)應(yīng)力越小,線切割后的變形和開裂的傾向性就越小。

冷卻方式的優(yōu)化

當零件從加熱爐中取出放入冷卻劑之前,應(yīng)放置在空氣中適當預冷,隨后放入冷卻劑中淬火,這是減小零件淬火變形及防止零件開裂傾向的有效方法之一。

模具零件放入冷卻劑后,應(yīng)適當旋轉(zhuǎn),且旋轉(zhuǎn)方向有所改變,這樣有利于零件部位保持均勻的冷卻速率,可明顯減小變形及防止開裂傾向。

淬火零件的防護

淬火、回火處理是影響沖壓模具零件熱處理變形或開裂的重要環(huán)節(jié)。對于淬火重要的模具零件(如凸模、凹模)易發(fā)生變形或開裂的部位,應(yīng)采取有效的防護措施,力求使零件的形狀與截面對稱,內(nèi)應(yīng)力均衡。常用的防護方法如下:a.捆包法;b.填充法;c.堵塞法。

冷卻劑的選擇

對于合金鋼而言,減小淬火變形的最佳方法是使用硝酸鉀和亞硝酸鈉熱浴的等溫淬火或分級淬火,這種方法尤其適宜處理形狀復雜、尺寸要求精確的沖壓模。

有些多孔模具零件(如多孔凹模),等溫淬火時間不宜過長,否則會引起孔徑或孔距變大。若利用油中冷卻收縮,以及硝酸鹽中冷卻膨脹的特征,合理應(yīng)用雙介質(zhì)淬火,可減小零件變形。

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