本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具u型槽，以及u型成型沖壓模具動態(tài)對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(9)
• 2、五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(5)
• 3、u型槽模具與排水溝模具是屬于一類嗎？
• 4、沖壓模具模座上的u型槽是干什么的？
• 5、汽車更換下保險桿后，需要噴漆嗎？
• 6、u型槽施工方案

五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(9)

五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談

3、還有放電、線割、CNC，你知道他們是干什么的嗎?各自的加工精度又能達到多少?什么時候該用哪個，這個要一清二楚。方便修模的時候可以靈活選用，節(jié)省時間，提高修模效率。

總之，就這么多了，模具工作原理懂了之后就什么都不怕了，模具壞了也立馬就能想到可能是哪里出了問題、該動哪里等。

設(shè)計人員的話，你需要熟練操作繪圖軟件、實體建模等，如CAD，或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等，具體看人家廠里要求，可以把模具設(shè)計出來就OK!CAD可以用來設(shè)計比較簡單的模具，一些復(fù)雜的模具就需要用到三維方面的，實體造型會比較直觀一點，出的錯也會少點，畢竟靠CAD來空想的話，即使你空間想象能力再強，還是不那么容易把復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)空想的那么透，不能保證不會出現(xiàn)畫錯、漏畫、結(jié)構(gòu)錯誤的問題，增加模具加工時間，導(dǎo)致模具成交時間增長，浪費時間，消耗人力物力。鉗工人員的話，也需要懂一點繪圖軟件方面的知識，簡單的查查直線的長度，零件的寬度尺寸等，這些你應(yīng)該會。因為修模有時候要用到，不知道零件的尺寸那么如何進行加工、修模呢?

★連續(xù)模脫料板壓料槽的作用

一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計壓料槽呢?為什么工程模不需要壓料槽?哈哈，這個問題想通了嗎?

為什么工程模不需要壓料槽呢?這是因為工程模所沖壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對模具的精度要求也相對較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。

為什么連續(xù)模需要設(shè)計壓料槽呢?因為連續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時候，強壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個面都會有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時可以把材料充分壓住，防止因為壓料不均造成的沖頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。

注意：因為是壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計有壓料槽，所以在設(shè)計限位柱的時候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個預(yù)壓深度也要考慮進去，以減少鉗工在組模時的調(diào)整時間，加快模具的進度。

比如：產(chǎn)品材料厚度為0.20mm，脫料板壓料槽可以設(shè)計為0.05mm，則下模板上的限位柱高度可以設(shè)計為：下模板厚度+(0.20mm-0.05mm)，假如下模板厚度為25.00mm的話，那么下模板上的限位柱高度可以設(shè)計為：25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm強壓=25.12mm，這樣就可以了，強壓的話留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度設(shè)計為25.15mm的話，這時候強壓就沒有了，這樣是不合理的哦，最好留一點強壓，0.03mm即可 ，不要設(shè)計的那么死哈。

★連續(xù)模墊腳托板什么用

連續(xù)模墊腳托板什么用?

墊腳可分為下墊腳、上墊腳;托板可分為下托板、上托板。

連續(xù)模的墊腳托板主要作用為：支撐和固定模具，抗壓減震、延長模具壽命，增加模具高度、方便架模(即把模具安裝到?jīng)_床上)，下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用。

連續(xù)模墊腳托板什么用?其實這些東西基本沒什么用，能不用就不用吧，因為還有模座呢。

在架模方便的情況下，上托板和上墊腳可以省略，就是說上墊腳、上托板不要也可以，只要架模方便，可以把架模槽設(shè)計在模座上面，這樣就可以節(jié)約一些材料，減少不必要的浪費，為公司節(jié)省開支。

但是注意：需要落料的模具，在忽略下托板和下墊腳的時候要注意了哦，因為下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用呢，可別忘記了哦，如果出了這樣的差錯，導(dǎo)致模具無處落料，可真是會被別人笑掉大牙的。

在不影響落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不會受到影響的前提下，下墊腳和下托板倒是可以省略。因為不需要，當(dāng)然可以不要。

★沖壓模脫板的作用

脫板是脫料板的俗稱，上模脫板的代號簡稱為PSU，脫板上面是止擋板(PPS)，然后是夾板(PHU)、墊板等。當(dāng)然脫板不止有上脫板，還有下脫料板等。

什么叫脫板呢?沖壓模脫板的作用是什么呢?

“脫”，當(dāng)然不是指脫光的意思哈。脫光這個理解也沒有什么失誤，呵呵。這里的脫的確就是指脫光、脫開的意思，意思就是說把材料或者產(chǎn)品從模具上卸下來，俗稱“脫料”，當(dāng)產(chǎn)品卡在模具上下不來的時候，俗稱“不脫料”，在修理模具問題的時候，經(jīng)常會碰到“不脫料”的問題，比如“xx模具不脫料了，你去修理一下!”，就是指產(chǎn)品粘在模具上下不來的意思。

沖壓模脫板的作用是什么呢?當(dāng)然第一個作用首先是脫料了，即把產(chǎn)品從模具上卸下來，想想他還有沒有別的作用呢?當(dāng)模具閉合的時候他是什么樣子的呢?

哈哈，想到了吧?當(dāng)然是要和下模板配合到一起了，和下模板配合到一起是為了達到什么目的呢?當(dāng)然就是壓料啦。想到了沒呢?

綜合起來，沖壓模脫板的作用有兩個，一是脫料、把產(chǎn)品脫開;第二個就是壓料，把材料壓住，以便進行折彎、沖孔等工序。

你也可以這樣說，沖壓模脫板的作用就是脫料和壓料。這樣也可以，表達的很清楚，通俗易懂。

★構(gòu)成一幅比較完整的沖模一般應(yīng)具備哪些零部件

構(gòu)成一幅比較完整的沖模一般應(yīng)具備的零部件有：模板、入塊、以及標(biāo)準(zhǔn)件等;

模板包括：上下托板、上下墊腳、上下模座，上、下模板，上、下墊板，上、下夾板，止擋板、脫料板，凹模、凸模，也稱沖頭 或 刀口等;

入塊(上模)：夾板入塊、脫料板入塊、沖頭等;

入塊(下模)：下模入塊、下模刀口、浮塊、定位入子等;

標(biāo)準(zhǔn)件：彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等高套、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、等高套墊片、兩用銷、頂料銷等;

非標(biāo)準(zhǔn)件：外定位、內(nèi)定位、節(jié)距定位、外限位柱、內(nèi)限位柱等;

五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(5)

復(fù)合模由于其工序組合的不同，脫料裝置也不盡相同，有空了我分享一些常見復(fù)合模結(jié)構(gòu)給大家吧。

下料或向上折彎復(fù)合模的結(jié)構(gòu)：其凸模(也稱為公?；驔_頭)設(shè)計在下模，其它幾塊模板依次是下夾板(固定凸模沖頭)、下止擋板和下脫料板(外脫)，上模依次是母模(或刀口)、內(nèi)脫板和上墊板構(gòu)成，內(nèi)脫使用等高套筒掛在上墊板上面，然后用打桿或彈簧頂著。

用來下料的復(fù)合模，其內(nèi)脫一般脫出來母模0.50mm即可，不可以低于母模，要不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內(nèi)脫的力量要足夠大，才能把產(chǎn)品從母模里面頂出來，一般如果材料比較厚的話，我們上面裝的是氮氣彈簧。

復(fù)合模屬于一種模具結(jié)構(gòu)，可以把它歸類為工程模，因為在工程模上用的比較多，一般一整個工程模都是采用復(fù)合模結(jié)構(gòu)。

連續(xù)模的向上成型、向上折彎、向上打凸包、向上打凸點、向上打翹角，一般也采用的是復(fù)合模結(jié)構(gòu)。

★復(fù)合模具沖凸包時沖頭要高出脫板嗎?

今天收到一位同學(xué)的提問，說：復(fù)合模具沖凸包時沖頭要高出脫板嗎?

答案是肯定的，不高出脫料板那怎么沖凸包?

建議這位同學(xué)再好好復(fù)習(xí)下什么是復(fù)合模?沖頭長度怎么計算?把這些搞清楚了自然就明白這個問題該怎么解答了。

復(fù)合模具結(jié)構(gòu)沖凸包時，沖頭長度等于：夾板厚度+止擋板厚度+脫料板厚度+凸包高度。

也就是在沖的時候，模具在沖床上打死的時候，沖頭是必須要高出脫料板來的，高出多少?當(dāng)然是凸包要求多高，這里就要多高，必須在允許的凸包高度要求精度范圍內(nèi)。

在模具開模、模具打開的時候，模具不承受任何力量的情況下，凸包沖頭必須比脫料板矮、縮回脫料板里面才可以，否則就要增加脫料行程。

復(fù)合模具沖凸包時，模具打下來時，脫料板必須要先壓料，而且壓料力要足夠，然后再沖凸包，不然產(chǎn)品可能會變形、凸包尺寸不穩(wěn)定等。

★沖壓模具模板的材料和功能

一般的沖壓模具都是由：

上下托板、上下墊腳、上下模座：一般用A3、Q235等“軟料”做成，起支撐整個模具、方便架模、落料等作用。

上、下模板：上、下模板起固定刀口、入塊、入子、頂料銷等作用，外定位、內(nèi)定位、浮升引導(dǎo)銷、兩用銷、導(dǎo)料板、浮塊這些也是固定在下模板上的，下模板硬度要求必須在HRC58～62左右，硬度太低會影響沖裁質(zhì)量。厚度一般為25～40mm。有的刀口直接割在模板上的，即在模板上直接挖刀口，這樣做的話如果刀口缺了、打崩了、磨損了、有毛邊就不好修模;還有一種做法是挖入塊，即把刀口挖在一個入塊上(該入塊習(xí)慣稱為“下模刀口”)，然后再把下模刀口裝入下模板里面。高度要保證和下模板一樣高，誤差要在正負(fù)1～2條之內(nèi)，最好正負(fù)0.005mm以內(nèi)，一般磨床師傅或鉗工師傅都可以達到。太多會把產(chǎn)品打出印子(模印)。

上、下墊板，墊板一般用Cr12制成。根據(jù)需要，每套模具的上下墊板厚度都不一樣，看沖裁力，如果沖的孔少的話，上下墊板可以適當(dāng)做薄一點8～10mm即可，如果沖孔比較多的話，就要適當(dāng)做厚一點，一般17～20mm左右。下墊板上主要是落料孔、彈簧過孔、螺絲過孔、導(dǎo)柱透氣孔等。

上、下夾板，上下夾板主要起固定凸模、沖頭、導(dǎo)柱之用，一般17～20mm即可。沖壓模具夾板的材料硬度一般不需要特別高，一般用軟料即可，但是太軟了也不行，有可能會把沖頭的掛臺直接拉到夾板里面去，把夾板拉壞。所以設(shè)計沖壓模具，要從所要總裁的工件的沖裁工藝來考慮其模具的結(jié)構(gòu)、模具材料的選材，所選沖床的噸位，沖裁間隙的大小等等，才能使加工完的工件毛刺更小，延長模具的使用壽命。

止擋板、脫料板等，止擋板用Cr12即可，但脫料板必須使用硬料如Cr12Mov。止擋板和脫料板是通過M6或M8螺絲打合銷然后鎖在一起的，止擋板上面主要是一些過孔，沖頭過孔、導(dǎo)柱過孔等。脫料板主要起脫料、壓料、導(dǎo)正沖頭等作用。一般我們使用脫料板來導(dǎo)正凸模、導(dǎo)柱、沖頭。生產(chǎn)鋁料的話因為鋁屑容易跳進脫料板里面，把沖頭拉毛、或卡住沖頭、把沖頭拉斷、拉出脫料板等，所以必須使用止擋板來導(dǎo)正沖頭，而脫料板單邊適當(dāng)放大10～20條;或脫料板做兩節(jié)的，上面一節(jié)用來導(dǎo)正、下面一節(jié)同樣是單邊放大10～20條。止擋板一般厚度8～17毫米，也是根據(jù)沖孔的多少、所要受到的力的大小來看的;脫料板一般厚度20～25mm。

凹模、凸模，也稱沖頭 或 刀口，是用來把多余的材料沖掉、切掉，或切開、刺破、拉伸。如：拉伸沖頭、折彎沖頭、滑塊的插刀、打沙拉沖頭、打凸包沖頭、抽芽沖、鉚合模的鉚合沖頭等等。。凹模凸模的材料需要的硬度較高，常用的凹模凸模材料有：Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)等。。

專業(yè)術(shù)語解釋：

挖：做模具人習(xí)慣稱呼，是指線切割框口的意思。比如：挖刀口、挖入塊等。

軟料：在沖壓模具中，是指硬度在HRC35左右、硬度比較低的模具鋼，如45#鋼、A3、Q235等。你用個硬度稍微高一點的東西在上面敲一下，就能敲出個坑出來，這種材料很軟、所以習(xí)慣稱為“軟料”，因為它的抗震性能比較好，一般用來制作沖壓模具的上下托板、上下墊腳、上下模座。

硬料：在沖壓模具中，是指硬度(熱處理后)在HRC58～62左右或以上的模具鋼料，如：Cr12、Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)，這些鋼料硬度很高(但是也比較脆，稍微不注意有可能就被你搞崩掉一塊，55)，一般用來做沖壓模具的刀口、沖頭或其它要求硬度較高的零件。

★沖壓模具三視圖

沖壓模具三視圖，你懂嗎?不管是做沖壓模具鉗工，還是做沖壓模具設(shè)計，或者是數(shù)控操作、數(shù)控編程、以及磨床、銑床等等，只要是和機械加工有關(guān)的，都必須有看圖、讀懂圖的本領(lǐng)，這是必不可少的，如果你連圖都看不懂，還怎么加工零件?

視圖：從各個不同的方向去觀察一個物體得到的幾何圖案。

例如：當(dāng)一個物體擺在你的面前：

u型槽模具與排水溝模具是屬于一類嗎？

大概的說是屬于一類，但是確切的說所用在的方位不同，u型槽模具生產(chǎn)出來的u型槽是用在地下鋪設(shè)電纜用的。排水溝模具生產(chǎn)出來的排水溝水泥件是當(dāng)作水渠來用，用來流水的。如還不清楚在網(wǎng)上搜建豐模具廠去咨詢一下，可以更加詳細(xì)明白。

沖壓模具模座上的u型槽是干什么的？

模座上的U型槽是合沖床滑塊、臺面上的型槽對應(yīng)的。是用來碼模的。就是將T形螺栓放入這個U型鎖在沖床上。

汽車更換下保險桿后，需要噴漆嗎？

俗話說得好“人要臉樹要皮”，車也是這樣，維持漆面的干凈整潔通常都顯現(xiàn)出一個人的品牌形象，因此保險桿刮蹭或是必須維修的。汽車后保險杠劃傷后最先要分辨損傷狀況，假如損傷部位在一次側(cè)可以選用部分修補，假如兩邊都損傷則必須把保險桿所有噴涂解決。換新保險桿或是要噴涂的。一般是噴了漆以后，再開展拆換。因為生產(chǎn)廠家或零配件廠家生產(chǎn)制造配備回來的保險桿基本上是沒有噴涂的原保險桿，也就是沒有噴漆的白杠，因此拆換前應(yīng)依照車體的色調(diào)再次開展噴漆。

汽車后保險杠，坐落于車輛正前方和后才的絕大多數(shù)地區(qū)，表層上被設(shè)計方案于防止車子外界毀壞對車子防護系統(tǒng)導(dǎo)致的危害，他們具備在快速沖擊時降低乘駕工作人員損害的工作能力，如今愈來愈多的被設(shè)計方案用以路人維護。汽車后保險杠是消化吸收和緩解外部撞擊力、安全防護車體前后部的保險裝置。現(xiàn)代轎車前保險杠除開維持原來的保障作用外，還需要要求與車身造型設(shè)計的和睦與統(tǒng)一，追求完美自身的輕量。小汽車的前保險杠是塑膠制作的，大家稱之為塑膠保險桿。

一般車輛的金屬保險桿是由外側(cè)、緩存原材料和承重梁三部份構(gòu)成。在其中外側(cè)和緩存原材料用塑膠做成，承重梁用壁厚為1.5mm以內(nèi)的冷軋薄板沖壓模具而成U型槽；外側(cè)和緩存原材料粘附在承重梁上，承重梁與窗框側(cè)梁螺釘連接，可以隨時隨地拆裝出來。這類塑膠保險桿應(yīng)用的塑膠，大致應(yīng)用聚酯系和聚丙烯系二種原材料，選用注入成型法做成。

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u型槽施工方案

u型槽施工方案 （一）

1、制作設(shè)備

U型槽混凝土預(yù)制件的制作采用水利部推薦的節(jié)水防滲渠道成型機械專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的LZYB-1型混凝土構(gòu)件成型機，該機的主要特點是一臺主機分別堆成有兩個工作機頭，可以同時安裝兩個相同規(guī)格或不同規(guī)格的模具及壓頭，可以同時同型生產(chǎn)也可以分型生產(chǎn)。配合廠家配套的各種模具，可以生產(chǎn)U型預(yù)制件，路緣石，六角塊等各種形狀混凝土構(gòu)件。該機主機功率5.5KW，振動功率2.2KW2臺（可調(diào)速），每臺機生產(chǎn)時配工人4人，每小時可以生產(chǎn)U型構(gòu)件30～40件，路緣石，六角塊50～60件。

混凝土預(yù)拌機械采用JB300型強制式混凝土攪拌機，該機能拌合干硬性，塑性熟料，能機械供料，定量注水。

模具采用廠家配套的定型U型槽鋼模，使用前必須檢查鋼模的結(jié)構(gòu)尺寸，表面平整度以及光滑度，已變形的模具不能繼續(xù)使用。

2.1制作場地

U型槽的制作可以采用集中預(yù)制，也可以對某一工地進行現(xiàn)場預(yù)制?，F(xiàn)場預(yù)制必須選擇一塊平整、開闊的場地，交通方便，能就地取水，取電，現(xiàn)場預(yù)制能減少預(yù)制的運輸環(huán)節(jié)，減少搬運過程中的損耗，降低工程造價。

2.2制作工藝

U型構(gòu)件的預(yù)制程序為：備砂石料——細(xì)料砼拌合——成型機壓制U形槽——脫模放置凝結(jié)——取墊板灑水養(yǎng)護。

混凝土的配合比按照廠家推薦的比例，每立方混凝土比如C20需要325號水泥404Kg,細(xì)石1256Kg,中砂542Kg,材料數(shù)量采用過磅稱重控制，用規(guī)定容積的水桶加水，用強制式攪拌機拌合為干硬性砼，人工掀倒入模具，通過試驗掌握好入料分量，機械強制振動成形，唾沫后由壓條托住從機上取下，用專用手推車推到養(yǎng)護場待凝，砼終凝后，翻轉(zhuǎn)U型槽取出墊板，定期灑水，常溫下養(yǎng)護14天即可出場。

2.3改善U型槽預(yù)制表面光滑度的措施

實際制作過程中，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出來的U型預(yù)制構(gòu)件表面較為粗糙，有的甚至出現(xiàn)麻面和蜂窩現(xiàn)象。原因是由于由于構(gòu)件作為一次性振動，強制澆筑成形，構(gòu)件成型規(guī)模速度快，砼振搗時間短，水泥砂漿不易均勻地振搗流到構(gòu)件表面造成構(gòu)件表面粗糙。為了解決這一問題，建議在構(gòu)件脫模后馬上用軟質(zhì)毛刷對U型槽內(nèi)表面來回掃抹幾遍，如有蜂洞出現(xiàn)可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用這一措施后，U型預(yù)制件表面粗糙的問題基本上能得到解決。

3、U型槽渠道的施工技術(shù)

U型槽渠道施工工序為：確定渠道中線——清基——測量放樣——基槽開挖——兩側(cè)培砂夯實——澆筑砼墊層——安裝U型槽預(yù)制件——澆筑砼護筒——砂漿勾縫——養(yǎng)護——交付使用。

3.1測量放樣

采用全站儀（經(jīng)緯儀）按照設(shè)計坐標(biāo)放出渠道總線，每20m定出中樁，開挖邊樁并固定，用白灰放出控制邊線供開挖時控制，開挖后放出中線和兩邊渠頂線。

各渠段開挖襯砌時，必須按照各渠段已實際測算的實際比降控制各樁號渠底高程，需要水位，渠頂高程，渠槽砌筑安裝時應(yīng)掛線嚴(yán)格控制渠頂高程使之平順美觀。

3.2渠槽開挖

渠槽開挖采用人工開挖，挖時要嚴(yán)格控制斷面尺寸和高程，基槽表面務(wù)求平整，盡量避免基槽斷面超挖。

3.3斷面修整

重新用水準(zhǔn)儀測量槽底高程，按設(shè)計開挖斷面挖修渠底、邊坡的余留砂方雜物，培填不足的邊坡或渠底，使渠槽平整，滿足安裝U型槽預(yù)制件的要求。按設(shè)計渠線施工渠槽兩側(cè)砂方護坡夯砂必須密實，且砂質(zhì)中有機物等則指含量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，砂護坡外側(cè)坡度必須符合設(shè)計要求、地形復(fù)雜建議兩側(cè)砌筑磚或冒失護墻，砌筑砂漿等級不低于M7.5。

3.4 U型槽構(gòu)件的工地運輸

U型槽的工地運輸主要采用人工裝卸方法，用膠輪架子車直接運到已挖好的施工渠段，輕裝輕下。由于U型槽由曲面組成，構(gòu)件較薄，裝卸、運輸過程中構(gòu)件受力不均勻，容易造成構(gòu)件的斷裂和損壞，因此在搬運過程中藥特別注意，盡可能減少損耗。

3.5 U 型槽預(yù)制件安裝

安裝時按照設(shè)計高程間隔10精確測放“標(biāo)準(zhǔn)塊”，并在一側(cè)通過掛線控制渠線順直，按設(shè)計要求在渠底澆筑10mm的泥結(jié)碎石墊層，在混凝土未初凝前安放U型槽預(yù)制件，并調(diào)整至合適的位置后固定。

兩側(cè)砂護坡夯填密實后在上面用M7.5水泥砂漿做護肩。

勾縫、抹面：鋪砌后的渠道斷面經(jīng)驗收合格后清理干凈預(yù)制塊見的接縫，用1:2的水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)用砂漿填滿、壓平、抹光，保證水泥漿的密實度和平整度，各種接口用1:2水泥砂漿進行抹面，表面壓光。

4、工程養(yǎng)護

在勾縫抹面完成后，在渠道表面覆蓋濕麻袋進行養(yǎng)護，養(yǎng)護過程中應(yīng)及時灑水，保持砂漿表面處于濕潤狀態(tài)。

u型槽施工方案 （二）

1、現(xiàn)澆砼U型渠道施工前的準(zhǔn)備工作

現(xiàn)澆砼U型渠道施工前，應(yīng)根據(jù)有關(guān)設(shè)計文件和實施方案進行詳細(xì)的施工組織設(shè)計，制定施工方案。由于灌區(qū)節(jié)水改造項目施工戰(zhàn)線長，施工地點分散，渠道的布設(shè)因灌區(qū)地形條件不同而各異，施工前應(yīng)合理確定施工管理機構(gòu)位置，確定料場和拌合場地，對施工工地進行合理的布置，做好“三通一平”工作，并對施工所需設(shè)備進行檢測和測試運行，如果不符合要求，應(yīng)予以更換和調(diào)整。在施工條件極其艱苦，無實驗儀器和設(shè)備的條件下，可以將試驗委托有資質(zhì)的實驗機構(gòu)進行。還應(yīng)做好永久性和必要的臨時性交通道路建設(shè)，為現(xiàn)澆砼 U型渠道襯砌創(chuàng)造良好的施工條件。

2、土方工程

2.1　渠道放樣　土方工程施工前，應(yīng)先根據(jù)設(shè)計技術(shù)交底的有關(guān)資料，對渠道中線、長度及水準(zhǔn)高程進行復(fù)測，用經(jīng)緯儀復(fù)核渠道的中心控制線，效核渠線的方向，兩次測角誤差不超過30〃。用鋼尺復(fù)核渠道的長度，在渠道中線位置，每50m增加一個中心樁。彎道處3～5m設(shè)一個中心樁。用鋼尺量距，誤差不超過1/1 000。其次，按四等水準(zhǔn)要求控制高程，閉合精度要求控制在20mm。每200m設(shè)一個臨時高程點，作為開挖渠道高程控制點。最后，根據(jù)中心線和高程控制點，對渠道土方開挖或回填邊線及臨時堆土、取土界限放樣。

2.2　渠道土方夯填　填方渠道應(yīng)滿足如下技術(shù)要求①清基，清除渠床內(nèi)雜草、磚瓦塊、凍土、表面虛土、腐殖質(zhì)及隱藏的磚石等。②回填土應(yīng)采取就近取用，減少拉運費用，并將回填土的含水量控制在16～20之間。若回填土比較干燥，應(yīng)采用灑水的方法調(diào)節(jié)回填土的含水量，若含水量較大，應(yīng)采用排水、晾曬、換土等方法，將含水量控制在允許的范圍內(nèi)。③夯填時應(yīng)根據(jù)實際情況確定施工方式，選用施工機械。④回填夯實采用分層夯實的方法，每層鋪土厚度控制在20～30cm以內(nèi)，分層夯實不得少于4遍，應(yīng)杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等現(xiàn)象發(fā)生，夯實后的干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯實工作面不小于100m，渠道內(nèi)側(cè)應(yīng)預(yù)留20～50cm的削坡量。

2.3　渠道土方開挖

2.3.1　主干渠道開挖。渠道開挖時先進行主干渠道開挖、整平，然后進行U型渠道開挖。主干渠道應(yīng)沿渠道測量線及開挖深度開挖，開挖底部高程以U型渠道頂高為準(zhǔn)，機械開挖時應(yīng)預(yù)10cm左右，然后人工配合，將渠道整修到實際高程，避免機械開挖時超挖。

2.3.2　U型渠道土方開挖。開挖質(zhì)量是否合格，直接影響到渠道襯砌順利進行。U型渠道斷面的下圓弧直徑大于50cm的采用施工機械開挖，較小的采用人工開挖。施工機械一般選用開溝機，適用于地勢平坦且渠道較長的條件，開溝機作業(yè)時，必須沿U型渠道所放的開挖線均速行駛，而且要有專人隨機察看，如發(fā)現(xiàn)有塊石或粗樹根等雜物，要立即處理，否則容易損壞挖溝機的葉輪，( )影響開挖斷面的尺寸。人工開挖時，應(yīng)首先根據(jù)渠道挖方邊線及挖深進行開挖，大約預(yù)留10cm左右，再用定型的U型渠道開挖模具對渠道的某一個橫斷面進行鏟修復(fù)核，直至與U型渠道模具完全吻合為止，然后在距該斷面4～5m處整修一處標(biāo)準(zhǔn)的U型渠道橫斷面，在兩個斷面距渠頂同一高度上沿渠壁掛線，對兩個斷面之間的渠道進行多次整修，所形成的渠道開挖斷面比較規(guī)范。如果削坡過量時不能用浮土回填，應(yīng)采用與現(xiàn)澆同標(biāo)號的砼填充或者新土回填夯實。

3、砼工程

U型渠道一般采用成型的襯砌機襯砌，根據(jù)渠道斷面的大小選用不同型號的襯砌機。

3.1　砼材料

3.1.1　水的質(zhì)量要求。符合飲用標(biāo)準(zhǔn)的水均可用于拌制和養(yǎng)護混凝土。如果在極其缺水的艱苦條件下，也可以使用其它水如地表水、地下水或其它類型的水，但必須進行水質(zhì)化驗，符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》方可使用。

3.1.2　水泥的質(zhì)量控制。在施工場地應(yīng)選擇具有排水、通風(fēng)條件較好的庫房存儲水泥。注意對運到工地的水泥，應(yīng)標(biāo)明品種、強度等級、生產(chǎn)廠家和出廠批號，分別儲存或分堆存放，不得混裝。堆放位置設(shè)防潮層，距地面、邊墻至少30cm，堆放高度不得超過15袋，留出運輸通道。水泥在運輸和儲存過程中應(yīng)防水防潮，對已受潮結(jié)塊的水泥經(jīng)處理并檢驗合格后方可使用。水泥儲存時間按出廠日期計算，一般不得超過3個月。

3.1.3　砂的質(zhì)量控制?，F(xiàn)澆砼所用的砂為中砂，采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的天然河砂較好，用硬質(zhì)巖石軋碎的人工砂也可以，要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，耐久性好，且不得包含團塊、鹽堿、壤土、有機物和其它有害雜質(zhì)。人工砂的細(xì)度模數(shù)宜在2.40～2.80范圍內(nèi)，天然砂的細(xì)度模數(shù)控制在2.20～3內(nèi)，含泥量小于3%，含水量小于4%。細(xì)砂的含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，人工砂飽和含水率不宜超過6%，必要時應(yīng)采取加速脫水措施。

3.1.4　石子質(zhì)量要求。按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定石子最大粒徑不應(yīng)超過鋼筋最小凈距的2/3、構(gòu)件斷面最小尺寸的1/4、素砼板厚的1/2。對少筋或無筋的砼結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的石子粒徑。在施工中由于U型渠道斷面襯砌厚度一般為80～40mm，石子應(yīng)按粒徑分成D20、D40兩級，并控制各級骨料的超、遜徑含量。石子表面應(yīng)潔凈，如有裹粉、裹泥或被污染等應(yīng)清除。采用豆石時，一般注意控制含泥量，采用粉碎的石塊時，應(yīng)控制碎石的粒徑。

3.1.5　添加劑。砼現(xiàn)澆U型渠道均有抗凍、抗?jié)B要求，宜加入一些添加劑來提高其抗凍和抗?jié)B性能。PC-2型引氣劑，其主要成份為松香皂及其熱聚合物，具有引氣、減水、提高砼抗?jié)B和抗凍性能的功能，配制時按重量比，一般加入量為水泥重量的0.50～1/萬；M型減水劑，其主要成份為木質(zhì)素和碳酸鈣，具有減水、增氣、提高強度和防滲防凍性能，配制時按水泥重量的0.20～0.70%加入。

3.2　砼配合比

現(xiàn)澆砼的配合比應(yīng)滿足強度、抗凍、抗?jié)B及和易性要求。砼施工配合比必須通過實驗，并經(jīng)審批后方可使用。砼施工配料必須經(jīng)審核后簽發(fā)，并嚴(yán)格按簽發(fā)的砼施工配料單進行配料，嚴(yán)禁擅自更改。在U型渠道施工中，砼強度標(biāo)號C15，抗凍F50，抗?jié)BW4，配料中水灰比的最大允許值為0.6，砼的坍落度控制在1-3cm。低溫季節(jié)或渠床面較濕潤時，坍落度宜適當(dāng)減?。桓邷丶竟?jié)或渠床面較干燥時，宜適當(dāng)增大。

3.3　砼的拌和和運輸

3.3.1　砼的拌和。U型渠道的施工中，要根據(jù)渠道的分布及灌區(qū)所處的'周圍環(huán)境，選用距所襯砌的渠道距離短、地勢平坦、場地開闊的地點設(shè)立拌和站。砼拌和一般采用攪拌機，拌和時一定要根據(jù)確定的配合比按比例進行砼配料。在小型渠道建設(shè)中，為了便于拌合，提高拌和效率，可將砂、石料用量折算成體積配料，計算出一袋水泥需要相應(yīng)的砂子、石子體積，但不能超過誤差范圍。砼的拌和物應(yīng)具有與施工條件相適應(yīng)的和易性。

3.3.2　砼的運輸。砼的運輸是連接砼的拌和和澆筑的中間環(huán)節(jié)，必須做到隨拌、隨運、隨用的要求。根據(jù)U型渠道施工的不同條件的要求，可用手推車、架子車、翻斗車、自動卸料車等，但必須做到專車專用，運輸設(shè)備嚴(yán)密、平滑、不漏漿，每次卸料時，應(yīng)將所載砼卸凈并隨時清洗車廂。如在運輸途中發(fā)生較輕的砼分離現(xiàn)象，到澆筑地點再人工拌和一次。從裝料到入倉卸料整個過程控制在30～60分鐘之內(nèi)，因故停歇超過運輸時間，砼已初凝或失去塑性時，應(yīng)按廢料處理。

3.4　U型渠道砼的澆筑

渠道采用配套的U型襯砌機進行襯砌，該機設(shè)有U型導(dǎo)向滑膜，進料粉料系統(tǒng)，中間安裝震動設(shè)備，并配備一臺柴油機作為驅(qū)動動力，在渠道的前面固定安裝，用一根鋼絲繩與襯砌機連接，拉動襯砌機均速前行。目前新型的CU4型渠道砼襯砌機已成為U型襯砌機更新?lián)Q代產(chǎn)品，它及牽引、震動襯砌為一體，并帶自動切縫和壓邊功能， 機械控制方便。在襯砌前如果渠床干燥起土應(yīng)首先灑水濕潤，以避免澆筑好的砼板因水分過度流失表面出現(xiàn)細(xì)裂紋。襯砌機工作時，人工配合連續(xù)向進料口裝入拌和好的砼，震動設(shè)備同時工作，渠道襯砌一次成型。為確襯砌保質(zhì)量，襯砌機前進速度一般控制在0.50～0.80m/min，同時在渠邊準(zhǔn)備2m3m的鐵皮3～4張，作為砼的放置物。防止渠邊的其它物質(zhì)摻入砼。針對襯砌機是運動的，對運送來的砼在渠邊的位置也得隨時向前移動，根據(jù)襯砌機運動的速度，將后面的一張鐵皮隨時向前倒換，確保運送來的砼傾倒的位置與襯砌機同步。

3.5　U型渠道壓光收面

襯砌機過后，要人工對已襯砌的渠道表面進行壓光收面，收面工作是U型渠道襯砌的重要的工序，做好U型渠道襯砌的收面工作，可以降低糙率，提高輸水能力，增強防滲效果，延長使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑，無石子外漏，無蜂窩麻面。收面應(yīng)在澆筑完砼立即用原漿進行收面，不得另外抹砂漿收面，不得灑水收面。其工序是先用長木抹粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用鐵泥抹細(xì)抹一遍，最后待大量水分蒸發(fā)后，再用鐵泥抹壓抹一遍，直至達到密實，平整，光滑。

3.6　養(yǎng)護

砼的養(yǎng)護是保證和提高砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，特別是U型渠道砼襯砌結(jié)構(gòu)具有壁薄，外露面積大的特點，養(yǎng)護不及時，表面就會出現(xiàn)干裂縫隙，影響工程質(zhì)量，因而養(yǎng)護工作尤為重要。必須專人負(fù)責(zé)。最常用的養(yǎng)護方法是在砼的表面覆蓋濕草簾、濕蘆席等物。一般正常氣溫下，砼澆筑后6～18h即可養(yǎng)護，根據(jù)實用水泥的不同和氣溫的不同，養(yǎng)護的時間也不同，養(yǎng)護要勤灑水，始終保持砼表面濕潤狀態(tài)。從而使砼充分得到養(yǎng)護。

4、渠道伸縮縫工程

伸縮縫是渠道避免因溫度變化、渠道凍脹等原因引起渠體塌陷、破壞而設(shè)置的渠道縱向通縫。一般預(yù)留2～3cm，在伸縮縫處理上，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，合理選擇伸縮縫的填充材料，做好伸縮縫的處理，有效防止渠道橫向伸縮而斷裂和渠道漏水。目前常用的填充材料有瀝青砂漿、瀝青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞時，首先將伸縮縫內(nèi)及兩側(cè)砼表面清理干凈，然后將制作好的填充物塞填至縫內(nèi)，用木制棒搗實，外留15mm用水泥砂漿抹面即可。

5、結(jié)束語

施工過程中，原材料質(zhì)量的波動對砼質(zhì)量有很大的影響，如水泥強度的波動直接影響到砼的強度；骨料的超徑或遜徑將改變砼的級配而影響砼的和易性；施工中配料稱量的誤差，會引起配合比的變異，從而影響砼的質(zhì)量；砼的攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護等工藝的變化，也會引起砼的和易性、強度及耐久性的變化。為了保證砼的質(zhì)量，應(yīng)對砼原材料及施工工藝進行嚴(yán)格的控制管理。為此，必須經(jīng)常對砼拌和物進行檢查。對所用材料的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格檢查。砼的配合比應(yīng)嚴(yán)格控制，不能在拌和過程中隨意加水。坍落度每班至少檢查三次，坍落度如果不在允許的范圍內(nèi)，應(yīng)及時檢查原因并做處理，檢查的結(jié)果應(yīng)作記錄。在砼澆筑期間，應(yīng)根據(jù)澆筑量的大小，隨機抽樣，制作砼強度試塊，每組三塊，試塊的制作和養(yǎng)護方法應(yīng)與施工條件相同，試塊制好后應(yīng)登記，編號，待到養(yǎng)護期滿，送有關(guān)單位進行試驗，試驗結(jié)果計入施工檔案備案。

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