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　　2021年4月22日，由中國內燃機學會主辦的第二屆世界內燃機大會在中國江蘇濟南開幕。中國船舶集團所屬中船動力（集團）有限公司攜主要產品亮相。

　　全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼通過視頻祝賀。全國政協經濟委員會副主任、工信部前部長苗圩發來賀信。中國工程院院士、江蘇省副省長凌文，大會主席、國際內燃機學會主席、中國內燃機學會理事長金東寒，江蘇大學校長樊麗明分別致辭。大會共同主席、中國內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光主持開幕式，并作了題為《內燃機可靠性技術》的主旨報告。

　　大會同期舉辦國際內燃機及制造裝備展覽會，全面展示了當前全球最先進的內燃機產品、裝備制造技術與服務品牌。中國船舶集團所屬中船動力（集團）有限公司作為中國內燃機官方合作伙伴參展，攜最新自主研制的M390系列中速柴油機、EX340系列低速機、ACD320氣體/雙燃料發動機以及船用柴油機SCR系統、LNG燃氣供應系統五大重點產品驚艷亮相，契合了“綠色高效智能可靠”的大會主題14c28n鋼和m390哪個更好，成為展館矚目的焦點之一，吸引許多觀眾問詢交流、索取資料。

　　大會期間，中國工程院院士、中國內燃機學會理事長、國際內燃機學會主席，蘇州大學校長金東寒寄語中船動力集團，要大力通過品牌推廣自主知識產權，深入開展各項技術研究，一步一個腳印扎實地將好的動力產品推向市場，他也希望在市場上能看到更多中船動力集團自主研發的產品。

　　金東寒代表中國內燃機學會致辭時表示，內燃機在未來相當長一段時期仍將作為陸上交通、船舶運輸和工程機械的主流動力3v粉末鋼和m390哪個更好些，是目前和今后實現節能減排最具潛力的產品。在當前產業逐步向智能化、綠色化、高端化轉變的背景下，內燃機行業理應在實現“碳達峰”和“碳中和”的發展進程中努力擔當、主動作為，肩負起降碳減排重任。

　　這是一場全球內燃機行業繁榮交流、啟迪智慧、推動進步的學術和技術盛宴。本次大會設立1個主會場、8個分會場，圍繞內燃機可靠性技術、高效清潔燃燒、后處理技術、燃料與潤滑油、控制與測試、大功率發動機、燃料電池發動機、甲醇燃料等專題進行交流研討。

　　中國工程院院士黃震3v粉末鋼和m390哪個更好些，內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光，沙特阿美首席運輸技術官AmerA.Amer分別針對碳中和目標下的內燃機燃料技術、內燃機可靠性、低碳運輸的挑戰與機遇等話題作了精彩的主旨報告，探討了在碳排放嚴峻形勢下內燃機發展的瓶頸和機遇，展望了內燃機技術的發展前景。

　　蘇州東锜公司的戰略合作伙伴，法國ERASTEEL鋼廠是全球粉末高速鋼的研發者、粉末冶煉技術的贏領者、ASP品牌的創造者；塑膠及壓鑄鋼材合作伙伴，德國葛利茲鋼廠，成立于1779年，在全球擁有龐大的銷售網絡和過硬的技術力量，鍛造能力強，處于行業贏領地位。