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SUS420或SUS430是什么材質(zhì)?不銹鋼還是不銹鐵

都是不銹鐵，sus420價格便宜點。

sus430具有耐蝕、力學性能和熱導率的特點，但是室溫脆性較大，在大氣、水蒸器等介質(zhì)中具有不銹性，但介質(zhì)中含有較高氯離子時不銹性則不足。在氧化性酸溶液中有良好的耐蝕性能，尤其是稀HNO3中?？芍谱飨NO3相關(guān)部件。也可制作900度以下耐氧化部件，散落器，爐用部件，油噴嘴等。由于他脆性轉(zhuǎn)變溫度在室溫以上，且對缺口敏感，不適用制作室溫以下的承受載荷設(shè)備的部件。

一、sus430對應(yīng)牌號：1、國標GB-T標準：數(shù)字牌號：S11710、新牌號：10Cr17、舊牌號：1Cr17 ,2、美標：ASTMA標準：S43000，SAE標準：一，UNS標準：一，3、日標JIS標準：sus430，4、德標DIN標準：1.40165、歐標EN標準：X6Cr17。

二、sus430化學成分：⑴碳C：≤0.12，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.030，⑹鉻Cr：16.00～18.00，⑺鎳Ni：充許加0.60，⑻鉬Mo：—，⑼氮N：—，⑽銅Cu：—，⑾其它元素：—。

三、sus430物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.7,②熔點/℃:1480~1508,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46 ,④熱導率/w/(m.k)

100℃-:26,⑸熱導率/w/(m.k)

500℃-:

-,⑥線脹系數(shù)

/(10-6/k)

0~100℃:10.5 ,⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)

0~577℃:

11.9,⑧電阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.6,⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:200，⑩磁性:有。

四、sus430力學性能: ⑴交貨狀態(tài)：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：450，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：205，⑷伸長率A/%：22，⑸斷面收縮率（Z/%）：50。

五、sus430熱處理：①硬度HBW≤：退火183，硬度HRB≤：83，②加熱溫度：680~820，③加熱方式：空冷或緩冷。

sus430應(yīng)用領(lǐng)域：主要用于生產(chǎn)HNO3化工設(shè)備，如吸收塔、換熱器、儲槽等，薄板主要用于建筑材料、日常用品、汽車裝飾品等，用于900度以下氧化部件，散落器，爐用部件，油噴嘴等。雖然sus430材料管是一種成熟的材料，但sus430材料管應(yīng)用領(lǐng)域范圍的挑戰(zhàn)正在不斷變化，那些對sus430材料管強度、耐腐蝕性和成本控制具有更高要求的行業(yè)內(nèi)，對sus430材料管的工藝和品質(zhì)具有更高的要求。

SUS441不銹鋼相當國內(nèi)什么材質(zhì)

SUS441不銹鋼相當國內(nèi)022Cr18NbTi 不銹鋼。

SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含 量極低, 同時添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )鐵 素體不銹鋼的晶格結(jié)構(gòu)是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹 鋼的綜合性能。

不銹鋼中 Ti 與 N 的親和力大于 Nb , Nb 與 C 的親和力大于 C , 因此在 022Cr18NbTi 鐵素體不銹鋼中存在大量彌散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 這些粒子不但起到第二相強化的作用, 同時在焊接 熱循環(huán)過程中, 這些在高溫下也很穩(wěn)定的粒子起到抑制晶粒過分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在采取合適的焊接工藝參數(shù)的條 件下,焊縫及熱影響區(qū)的晶粒度可以控制在 4級以上,并具有良好的 力學性能滿足使用要求。

1、概要 極低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高溫強度,耐蝕性 , 焊 接性和加工性。 太鋼專門開發(fā)的鋼種。 2、特點 1)高溫耐蝕性; 2) 焊接性; 3) 高溫強度高; 4) 有磁性; 5) 加工性優(yōu)秀。 3、 適用范圍 汽 車 排氣系統(tǒng)的排氣歧 , 前管, CONVERTER 等。

一、 汽車排氣系統(tǒng)高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求 汽車排氣系統(tǒng)的岐管和前管所處環(huán)境溫度可以達到750~ 900, 局部可能達到950, 對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要 求較高。但隨著排放等級提高, 發(fā)動機性能的提高, 排氣溫度上升, 且由于對減輕零部件重量的需要, 特別是針對三元催化裝置, 使用 鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。

二、 汽車排氣系統(tǒng)高溫端（排氣歧管）用鐵素體不銹鋼鋼種 目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429, 441, 444, 其中日 系車主要使用429及444, 歐美系主要使用441。

SUS434不銹鋼相當國內(nèi)什么材質(zhì)

SUS434日本SUS系列鐵素體不銹鋼。SUS434不銹鋼含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。SUS434(18Cr-1Mo)是430鋼的改良鋼種，較430鋼耐鹽分，用于汽車外裝飾材料。

對應(yīng)國標1Cr17Mo，美標434，德標X6CrMo17,英標434S19，法標,Z8CD17-01.

SUS434化學成份：

碳 C ：≤0.12

硅 Si：≤1.00

錳 Mn：≤1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.040

鉻 Cr：16.00~18.00

鉬 Mo：0.75~1.25

鎳 Ni：(≤0.60)

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