本篇文章給大家談?wù)剆us441材料是什么，以及sus401是什么材料對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

sUs44o是什么材料

SUS440C該鋼是馬氏體型不銹鋼，碳含量比3cr13鋼高，所以強(qiáng)度，硬度比3cr13鋼高其他性能與3cr13鋼相似但焊接性差，通常不作焊接材料用于制造外科醫(yī)療工具SUS440C日本進(jìn)口不銹鋼用于制造在腐蝕環(huán)境和無(wú)潤(rùn)滑強(qiáng)氧化中工作的軸承零件。該鋼還有較好的高溫尺寸穩(wěn)定性，可以制造耐蝕高溫軸承和溫度不超過(guò)250℃的刀具

機(jī)械性能：

內(nèi)應(yīng)力(250 N/mm2) 抗拉強(qiáng)度(560 N/mm2) EL(18 %) HB(250)

化學(xué)成份：

C：0.95～1.20，Si：1.00，Mn：1.00，P：0.040，S：0.030，Cr：16.0～18.0，Mo：0.75，硬度HRC：58～62

特性應(yīng)用：

440C具有所有不銹鋼、耐熱鋼中最高的硬度。用于噴嘴、軸承.440F:是提高440C鋼的易切性能的鋼種。用于自動(dòng)車(chē)床. 馬氏體型不銹鋼與普通合金鋼一樣具有通過(guò)淬火實(shí)現(xiàn)硬化的特性，因此可通過(guò)選擇牌號(hào)及熱處理?xiàng)l件來(lái)得到較大范圍的不同的力學(xué)性能。

力學(xué)性能

硬度 ：退火,≤269HB;淬火回火,≥55HRC

熱處理法

熱處理規(guī)范：1)退火,800～900℃緩冷;2)淬火,1000～1050℃油冷;3)回火,200～300℃空冷。

金相組織

金相組織：組織特征為馬氏體型。

交貨狀態(tài)

一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類(lèi)在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨

431和441材質(zhì)區(qū)別

1、SUS441是不銹鋼材料。是不銹耐酸鋼的簡(jiǎn)稱(chēng)，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種稱(chēng)為不銹鋼而將耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕）腐蝕的鋼種稱(chēng)為耐酸鋼。2、431(16Cr-2Ni)含Ni的Cr鋼，通過(guò)熱處理可得到高力學(xué)性能，耐腐蝕性能優(yōu)于410鋼和430鋼。431不銹鋼對(duì)應(yīng)中1Cr17Ni2，日本JISSUS431。

ss441是什么材料?

SUS441不銹鋼相當(dāng)國(guó)內(nèi)022Cr18NbTi 不銹鋼。

SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含 量極低, 同時(shí)添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )鐵 素體不銹鋼的晶格結(jié)構(gòu)是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹 鋼的綜合性能。

不銹鋼中 Ti 與 N 的親和力大于 Nb , Nb 與 C 的親和力大于 C , 因此在 022Cr18NbTi 鐵素體不銹鋼中存在大量彌散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 這些粒子不但起到第二相強(qiáng)化的作用, 同時(shí)在焊接 熱循環(huán)過(guò)程中, 這些在高溫下也很穩(wěn)定的粒子起到抑制晶粒過(guò)分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在采取合適的焊接工藝參數(shù)的條 件下,焊縫及熱影響區(qū)的晶粒度可以控制在 4級(jí)以上,并具有良好的 力學(xué)性能滿(mǎn)足使用要求。

1、概要 極低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高溫強(qiáng)度,耐蝕性 , 焊 接性和加工性。 太鋼專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的鋼種。 2、特點(diǎn) 1)高溫耐蝕性; 2) 焊接性; 3) 高溫強(qiáng)度高; 4) 有磁性; 5) 加工性?xún)?yōu)秀。 3、 適用范圍 汽 車(chē) 排氣系統(tǒng)的排氣歧 , 前管, CONVERTER 等。

一、 汽車(chē)排氣系統(tǒng)高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求 汽車(chē)排氣系統(tǒng)的岐管和前管所處環(huán)境溫度可以達(dá)到750~ 900, 局部可能達(dá)到950, 對(duì)材料的高溫性能如高溫強(qiáng)度和高溫疲勞性能要 求較高。但隨著排放等級(jí)提高, 發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高, 排氣溫度上升, 且由于對(duì)減輕零部件重量的需要, 特別是針對(duì)三元催化裝置, 使用 鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。

二、 汽車(chē)排氣系統(tǒng)高溫端（排氣歧管）用鐵素體不銹鋼鋼種 目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429, 441, 444, 其中日 系車(chē)主要使用429及444, 歐美系主要使用441。

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