本篇文章給大家談?wù)?cr9si3是什么鋼，以及5cr9si3是什么材質(zhì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

氣門桿是什么材質(zhì)

氣門鋼主要材質(zhì)：42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr21Mn9Ni4Nb2WN、61Cr21Mn10Mo1Nb1V1N、

5Cr21Mn9Ni4Nb2WN (21-4NWNb)、45Cr9Si3、GH4080A、GH4751等氣閥鋼，耐熱鋼棒材、鍛件、板材、環(huán)形鍛件、線材，并可根據(jù)客戶要求定制。

汽車和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了閥門鋼的開(kāi)發(fā)，最早的閥門鋼是20世紀(jì)20年代的0.4C-12Cr鋼。1930年開(kāi)始使用8.5Cr-3Si鋼。1942年英國(guó)列人標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為En52。稍后法國(guó)提出了10Cr-2Si-1Mo鋼。這樣就形成了以Cr-Si為主的馬氏體型閥門鋼。這種鋼在650℃以下有良好的熱強(qiáng)性和抗氧化性，且較經(jīng)濟(jì)，各國(guó)還廣泛用于低負(fù)荷的排氣閥門和中負(fù)荷的進(jìn)氣閥門。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo。增加碳含量并加人鎳、鉬、鎢、釩等可提高耐熱性，發(fā)展為高碳馬氏體型耐熱鋼，碳含量達(dá)0.80%～0.85%，如X80CrSiNi20(XB）、X85CrMoV193、X80CrSiMoW152等。我國(guó)研制了新鋼種MF811。

什么是氣閥鋼

氣閥鋼是指適合于制造各種閥門用的鋼種，也稱氣閥鋼。

良好的加工性和焊接性按組織類型閥門鋼分為馬氏體型和奧氏體型 。

是用于制造汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣閥的必用材料，也是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵材料。

使用條件

一般氣閥鋼用于在高溫、高壓、高沖刷和高磨蝕的苛刻條件下工作 。

要求

在工作溫度下有足夠的高溫強(qiáng)度和韌性，有高的硬度和耐磨性；

有好的伉氧化性和在工作介質(zhì)中的耐蝕性；

在冷熱循環(huán)的條件下組織和尺寸穩(wěn)定 。

提高性能的方法

為提高耐磨性和耐蝕性，還可對(duì)閥門鋼進(jìn)行表面滲鋁和堆焊硬質(zhì)合金等表面改性處理常用的馬氏體型閥門鋼有1Cr9Si2和1Cr10Si2Mo鋼1Cr9Si2鋼的成分范圍較寬，為獲得較好和較穩(wěn)定的綜合性能

氣門鋼主要材質(zhì)：42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr21Mn9Ni4Nb2WN、61Cr21Mn10Mo1Nb1V1N、

5Cr21Mn9Ni4Nb2WN (21-4NWNb)、45Cr9Si3、GH4080A、GH4751等氣閥鋼，耐熱鋼棒材、鍛件、板材、環(huán)形鍛件、線材，并可根據(jù)客戶要求定制。

汽車和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了閥門鋼的開(kāi)發(fā)，最早的閥門鋼是20世紀(jì)20年代的0.4C-12Cr鋼。1930年開(kāi)始使用8.5Cr-3Si鋼。1942年英國(guó)列人標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為En52。稍后法國(guó)提出了10Cr-2Si-1Mo鋼。這樣就形成了以Cr-Si為主的馬氏體型閥門鋼。這種鋼在650℃以下有良好的熱強(qiáng)性和抗氧化性，且較經(jīng)濟(jì)，各國(guó)還廣泛用于低負(fù)荷的排氣閥門和中負(fù)荷的進(jìn)氣閥門。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo。增加碳含量并加人鎳、鉬、鎢、釩等可提高耐熱性，發(fā)展為高碳馬氏體型耐熱鋼，碳含量達(dá)0.80%～0.85%，如X80CrSiNi20(XB）、X85CrMoV193、X80CrSiMoW152等。我國(guó)研制了新鋼種MF811。

中、高負(fù)荷的排氣閥-般采用奧氏體型閥門鋼。使用的是高碳18Cr-8Ni奧氏體鋼。為了提高鋼的熱強(qiáng)性添加了鎢、鉬，并相應(yīng)提高了鎳的含量，如X45CrNiW189、14Cr-14Ni-2W-1Mo鋼。在21Cr-12Ni鋼中加入0.2%N進(jìn)-步穩(wěn)定了奧氏體并增加了鋼的硬度和延緩了碳化物的集聚。用錳代替Cr-Ni鋼中的鎳始于1945年。1950年Jenmings發(fā)現(xiàn)硅含量小于0.25%顯著提高了抗氧化鉛腐蝕的能力。1952年美國(guó)發(fā)明了低硅的21Cr-9Mn-4Ni-N鋼（21-4N)，與21Cr-12NiN、14Cr-14Ni-2W-Mo相比，性能優(yōu)越較經(jīng)濟(jì)，在汽油機(jī)排氣閥門仁迅速得到廣泛應(yīng)用。在21-4N鋼某礎(chǔ)上添加硫改善切削性能形成了21-4NS。添加鈮、鉬、鎢和釩，提高了高溫強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和耐磨性，開(kāi)發(fā)了21-4WNbN，X60CrMnMoVNbN2110鋼。21-4N鋼硅低氮高，生產(chǎn)難度大，對(duì)其成分進(jìn)行調(diào)整，成為21-2N，這種鋼用于輕負(fù)荷排氣閥更為經(jīng)濟(jì)。23-8N是用于柴汕機(jī)排氣閥門較經(jīng)濟(jì)的材料，性能優(yōu)于21-12N和14Cr-14Ni-2W-Mo鋼，工藝性能也優(yōu)于21-4N鋼。美國(guó)還致力于改善閥門鋼的高溫疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕、耐磨性的研究，開(kāi)發(fā)了汽油機(jī)、柴油機(jī)兩用的新型排氣閥門材料VMS513，在高溫下的疲勞強(qiáng)度比21-4N高40% [2] 。

江蘇申源集團(tuán)有限公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：我們是江蘇申源特鋼有限公司，是中國(guó)領(lǐng)先的氣閥鋼制造商之一，已通過(guò)ISO9001和TS16949認(rèn)證。 我們目前產(chǎn)品包括： 1）氣閥鋼：5Cr9Si3,21-2N，21-4N，21-12N，23-8N，X60，X80，Inconel 751，Nimonic 80A。我們是氣閥鋼中國(guó)領(lǐng)先的制造商，中國(guó)氣閥鋼標(biāo)準(zhǔn)是由我們建立的。 2）不銹鋼線材和焊絲用于焊接：因?yàn)槲覀冇凶约旱臒掍搹S和軋制廠，我們還可以提供用于制造TIG，MIG線和電極棒的半成品線材。我們可以提供的材料是ER304，ER307，ER308，ER310，ER316，ER321，ER307Ti，ER308L等。 3）易切削鋼材料：303,303Cu，304F等 4）用于制造鍋爐，渦輪機(jī)，內(nèi)燃機(jī)和平面發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱鋼：302,309,310S，316L，321， 5）軸承鋼：Cr4Mo4V，7Cr17Mo，9Cr18（95X18），9Cr18MoV（X90CrMoV18） 歡迎您的定制要求，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取更多信息或處理建議。我們團(tuán)隊(duì)期待能夠與貴公司合作。

法定代表人：宮元生

成立時(shí)間：2002-05-13

注冊(cè)資本：20000萬(wàn)人民幣

工商注冊(cè)號(hào)：321281000027705

企業(yè)類型：有限責(zé)任公司

公司地址：興化市張郭鎮(zhèn)東興南路

40cr,35crmo,42crmo,3cr13,5cynmo,5crmmov這幾種鋼材的特性，是屬于什么鋼材？

我是做鋼材原材料這一行的，說(shuō)實(shí)話5cynmo,5crmmov這兩個(gè)牌號(hào)我做鋼材這么久沒(méi)見(jiàn)過(guò)。是你打錯(cuò)了吧。

下面我來(lái)解答你提的其它幾個(gè)牌號(hào)的問(wèn)題。

一、40Cr屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，是用途最廣泛的鋼種之一。特性：40Cr經(jīng)調(diào)整處理后具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時(shí)能得到較高的疲勞強(qiáng)度，水冷時(shí)復(fù)雜形狀的零件易產(chǎn)生裂紋，焊接性能較差。一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

二、35CrMo屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，特性：高溫下具有高的持久強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，低溫沖擊韌性較好，工作溫度可達(dá)500℃，低溫可至-110℃，具有較高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度，淬火變形小，冷變形時(shí)塑性尚可，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用。

三、42CrMo屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，特性：與35CrMo性能相近，由于碳和鉻含量增高，因而其強(qiáng)度和淬透性均優(yōu)于35CrMo，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好，且無(wú)明顯的回火脆性，一般在調(diào)質(zhì)后使用。

四、3Cr13屬于不銹鋼，特性：馬氏體型不銹鋼，教1Cr13、2Cr13鋼具有更高的強(qiáng)度、硬度和淬透性，在室溫的稀硝酸和弱得機(jī)酸中具有一定的耐蝕性。主要用于高強(qiáng)度部件，以及在承受高應(yīng)力負(fù)載并在一定腐蝕介質(zhì)下的磨損件。

希望對(duì)你有幫助，望采納。

氣門頂桿是什么鋼,可以打刀嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是鎳鉻合金鋼，一般進(jìn)氣門材料是4Cr9Si3, 排氣門材料是21-4N。強(qiáng)度很好，硬度高、耐磨，耐高溫，在850度高溫條件下，不會(huì)發(fā)生蠕變，不生銹。打刀很好，不過(guò)操作不容易。

5cr9si3是什么鋼的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。