本篇文章給大家談?wù)勪撝衏r是什么意思，以及圓鋼cr是什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

cr什么意思？

cr是一個(gè)多義詞，所指的意思分別是：

1、cr指的是流動(dòng)比率：

流動(dòng)比率是流動(dòng)資產(chǎn)對(duì)流動(dòng)負(fù)債的比率，用來(lái)衡量企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)在短期債務(wù)到期以前，可以變?yōu)楝F(xiàn)金用于償還負(fù)債的能力。一般說(shuō)來(lái)，比率越高，說(shuō)明企業(yè)資產(chǎn)的變現(xiàn)能力越強(qiáng)，短期償債能力亦越強(qiáng)；反之則弱。

2、cr指的是中國(guó)鐵路：

中國(guó)鐵路是中國(guó)境內(nèi)的一種交通運(yùn)輸形式，為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化的交通工具，在中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位。

3、cr指的是復(fù)興號(hào)電力動(dòng)車組：

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，英文代號(hào)為CR，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。

4、cr指的是能量指標(biāo)：

能量指標(biāo)，即CR指標(biāo)，CR指標(biāo)又叫中間意愿指標(biāo)、價(jià)格動(dòng)量指標(biāo)，它和AR、BR指標(biāo)有很多相似之處，但更有自己獨(dú)特的研判功能，是分析股市多空雙方力量對(duì)比、把握買賣股票時(shí)機(jī)的一種中長(zhǎng)期技術(shù)分析工具。

5、cr指的是鉻：

鉻，化學(xué)符號(hào)Cr，原子序數(shù)為24，在元素周期表中屬 ⅥB族。元素名來(lái)自于希臘文，原意為“顏色”，因?yàn)殂t的化合物都有顏色。單質(zhì)為鋼灰色金屬，是自然界硬度最大的金屬。

參考資料來(lái)源：百度百科—CR

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0cr18ni9中cr是什么作用是什么？

增加耐磨性。

0Cr18Ni9不銹鋼作為不銹鋼耐熱鋼使用最廣泛，用于食品用設(shè)備，一般化工設(shè)備，原子能用工業(yè)設(shè)備。通俗的講0Cr18Ni9不銹鋼就是304不銹鋼板。0Cr18Ni9鋼(AISI304)是奧氏體不銹鋼，是在最初發(fā)明的18-8型奧氏體不銹鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展演變的鋼種，該鋼是不銹鋼的主體鋼種，其產(chǎn)量約占不銹鋼總產(chǎn)量曲30%以上。

化學(xué)成分

碳 C ：≤0.07

硅 Si：≤1.00

錳 Mn：≤2.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：17.00～19.00

鎳 Ni：8.00～11.00

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 b (MPa)：≥520 　條件屈服強(qiáng)度 0.2 (MPa)：≥205 　伸長(zhǎng)率 5 (%)：≥40 　斷面收縮率 (%)：≥60 　硬度 ：≤187HBS;≤90HRC;≤200HV[3]

金相組織

組織特征為奧氏體型。

鋼材中40Cr是什么意思

40cr就是40鉻的意思，CR是chrome（鉻）的縮寫(xiě)，40cr屬于合金鋼。

Cr能增加鋼的淬透性，提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機(jī)械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有第二類回火脆性。

40Cr經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?，目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)鋼有碳素調(diào)質(zhì)鋼和合金調(diào)質(zhì)鋼二大類。

不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴(yán)格。如果含碳量過(guò)高，調(diào)質(zhì)后工件的強(qiáng)度雖高，但韌性不夠，如含碳量過(guò)低，韌性提高而強(qiáng)度不足。為使調(diào)質(zhì)件得到好的綜合性能，通常含碳量控制在0.30~0.50%。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、40Cr工件淬火后應(yīng)采用油冷，40Cr鋼的淬透性較好，在油中冷卻能淬硬，而且工件的變形、開(kāi)裂傾向小。但是小型企業(yè)在供油緊張的情況下，對(duì)形狀不復(fù)雜的工件，可以在水中淬火，并未發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂，只是操作者要憑經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)格掌握入水、出水的溫度。

2、40Cr工件調(diào)質(zhì)后硬度仍然偏高，第二次回火溫度就要增加20~50℃，不然，硬度降低困難。

3、40Cr工件高溫回火后，形狀復(fù)雜的在油中冷卻，簡(jiǎn)單的在水中冷卻，目的是避免第二類回火脆性的影響。回火快冷后的工件，必要時(shí)再施以消除應(yīng)力處理。

參考資料來(lái)源：百度百科-40Cr

參考資料來(lái)源：百度百科-合金鋼

無(wú)縫鋼管cr什么意思

鉻(Chromium)，化學(xué)符號(hào)Cr，單質(zhì)為鋼灰色金屬。元素名來(lái)自于希臘文，原意為“顏色”，因?yàn)殂t的化合物都有顏色。1797年法國(guó)化學(xué)家沃克蘭 (L.N.Vauquelin)在西伯利亞紅鉛礦（鉻鉛礦）中發(fā)現(xiàn)一種新礦物，次年用碳還原得到。鉻在地殼中的含量為0.01%，居第17位。自然界不存在游離狀態(tài)的鉻，主要存在于鉻鉛礦中。在元素周期表中屬 ⅥB族， 鉻的原子序數(shù)24，原子量51.9961，體心立方晶體，常見(jiàn)化合價(jià)為+2、+3和+6。氧化數(shù)為6, 5, 4, 3, 2, 1, ?1, ?2, ?4，是硬度最大的金屬。

Cr、Mo、Mn等合金元素在鋼中的作用？

Cr：顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但同時(shí)降低塑性和韌性。提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性。使A3和A1溫度升高， GS線向左上方移動(dòng)。鉻為中強(qiáng)碳化物形成元素。

Mo：細(xì)化鋼的晶粒，提高淬透性和熱強(qiáng)性能，在高溫時(shí)保持足夠的強(qiáng)度和抗蠕變能力。在工具鋼中可提高紅硬性。抑制合金鋼由于回火脆性。使A3和A1溫度升高，GS線向左上方移動(dòng)。鉬為中強(qiáng)碳化物形成元素。

Mn：提高鋼韌性、強(qiáng)度、硬度和耐磨性、耐磨性。提高鋼的淬透性，改善鋼的熱加工性能。錳量增高，降低抗腐蝕能力、焊接性能。錳為弱碳化物形成元素。

擴(kuò)展資料：

鉻是銀白色有光澤的金屬，純鉻有延展性，含雜質(zhì)的鉻硬而脆。密度7.20g/cm3?？扇苡趶?qiáng)堿溶液。鉻具有很高的耐腐蝕性，在空氣中，即便是在赤熱的狀態(tài)下，氧化也很慢。不溶于水。鍍?cè)诮饘偕峡善鸨Ｗo(hù)作用。

在常溫下不受空氣的侵蝕。跟鹽酸或氫氟酸不起反應(yīng)?；蟽r(jià)+2、+4和+6，最穩(wěn)定化合物為+6價(jià)。鉬的高價(jià)氧化態(tài)化合物呈酸性，低價(jià)氧化態(tài)化合物呈堿性，+6價(jià)離子具有很強(qiáng)的形成配合物傾向。致密鉬在常溫空氣中穩(wěn)定，400℃輕度氧化，500℃迅速氧化。1000℃時(shí)鉬能吸收大量氫形成固溶體。

在煉鋼過(guò)程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30-0.50%，在碳素鋼中加入0.70%以上時(shí)就算“錳鋼”。加一般錳量的鋼不但具有足夠的韌性，且具有較高的強(qiáng)度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性。

參考資料來(lái)源：百度百科--鉻

參考資料來(lái)源：百度百科--MO

參考資料來(lái)源：百度百科--Mn

鋼板材質(zhì)單中交貨狀態(tài)AR和CR指的什么意思,還有什么樣的交貨狀態(tài)都用什么字母表示

CR表示以鋼卷作為冷軋狀態(tài)。對(duì)應(yīng)的交貨狀態(tài)還有板、帶、管等。

AR，as rolled，黑皮狀態(tài)交貨。

正火軋制 NR Normalized rolling。

熱機(jī)械控制軋制 TM Thermo-mechanically controlled rolling/processing。

熱處理 正火 N Normalizing。

熱處理 回火 T Tempering。

熱處理 淬火+回火（調(diào)質(zhì)） QT Quenching and tempering。

熱處理 正火+回火 NT Normalizing and tempering。

熱處理 退火 A Annealing。

擴(kuò)展資料：

按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨

實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重（過(guò)磅）重量交貨；

理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：

鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計(jì)算公式：

W=0.02466（D-S）S

式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；

D--鋼管的公稱外徑，mm；

S--鋼管的公稱壁厚，mm。

參考資料來(lái)源：百度百科-交貨狀態(tài)

鋼中cr是什么意思的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。