今天給各位分享25cr3moa是什么鋼的知識，現(xiàn)在開始吧！

Q345調(diào)質(zhì)硬度最高能達到多少？

該鋼種是低合金高強度工程結(jié)構(gòu)用鋼，好像奧運鳥巢用的就是這種鋼，工程結(jié)構(gòu)用鋼一般是不用熱處理的。

b30模具鋼，調(diào)質(zhì)后可以氮化處理嗎

【25Cr3MoA調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度】25Cr3MoA鋼件氮化處理后具有很高的硬度,可達900 - 1300HV（維氏硬度），折合洛氏硬度HRC最高達到68HRC（HRC測量范圍是小于70，最大為68HRC），且在600℃下保持不下降，所以具有很高的耐磨性和熱硬性。

氮化后，工件的最外層為一白色的氮化物薄層，很脆，常用精磨磨去；中間是暗黑色含氮共析體層；心部為原始回火索氏體組織。

【滲氮】滲氮就是向鋼件表面滲入氮的工藝。目的：提高零件表面硬度、耐磨性、疲勞強度、熱硬性和耐蝕性等。常用的滲氮鋼：25Cr3MoA，38CrMoAIA等。

目前廣泛應(yīng)用的是氣體滲氮。氨被加熱分解出活性氮原子(2NH3一3H2+2[N]，氮原子被鋼吸收并溶入表面，在保溫過程中向內(nèi)擴散；形成滲氮層。氮化溫度一般為500 - 600℃；氮化時間一般為20-50h。

滲氮前零件須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，目的是改善機加工性能和獲得均勻的回火索氏體組織，保證較高的強度和韌性。對于形狀復(fù)雜或精度要求高的零件，在滲氮前精加工還要進行消除內(nèi)應(yīng)力的退火，以減少滲氮時的變形。鋼氮化后，滲層體積增大，造成表面壓應(yīng)力，使疲勞強度大大提高。氮化溫度低，零件變形小。氮化后表面形成致密的化學(xué)穩(wěn)定性較高的F相層，耐蝕性好，在水中、過熱蒸氣和堿性溶液中均很穩(wěn)定。

17-4 PH滲氮后硬度能達到多少？

17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)是馬氏體沉淀硬化不銹鋼。具有高強度，高硬度，較好的焊接性能和耐腐蝕性能。已經(jīng)被大量的推廣運用在閥門，軸類及化纖行業(yè)及具有一定耐蝕要求的高強度零部件等。

特性

添加銅的沉淀硬化型鋼種。用于制造軸類、汽輪機部件。

由銅、鈮/鈳構(gòu)成的沉淀硬化馬氏體不銹鋼，含碳量低，抗腐蝕性和可焊性均比一般的馬氏體型不銹鋼好，與18-8型不銹鋼類似，熱處理工藝簡單，切削性好，但是較難滿足深冷加工。

金相組織：組織特征為沉淀硬化型。

用途

用于制造耐蝕性高、強度高的零部件，如軸承類、汽輪機零件。

物理性能

化學(xué)成份

碳 C ：≤0.07

硅 Si：≤1.00

錳 Mn：≤1.00

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：15.50～17.50

鎳 Ni：3.00～5.00

銅 Cu：3.00～5.00

鈮 Nb：0.15～0.45

交貨狀態(tài)

一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

合金是沉淀、淬水、馬氏體的不銹鋼，和這個等級具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性。經(jīng)過熱處理后，產(chǎn)品的機械性能更加完善，可以 達到高達1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。這個等級不能用于高于300℃ (570F) 或非常低的溫度下，它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力，它的抗腐蝕 能力與304 和430 一樣。

力學(xué)性能

抗拉強度 b (MPa)：

480℃時效,≥1310;

550℃時效,≥1060;

580℃時效,≥1000;

620℃時效,≥930

條件屈服強度 0.2 (MPa)：

480℃時效,≥1180;

550℃時效,≥1000;

580℃時效,≥865;

620℃時效,≥725

伸長率 5 (%)：480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16

斷面收縮率 (%)：

480℃時效,≥40;

550℃時效,≥45;

580℃時效,≥45;

620℃時效,≥50

硬度 ：固溶,≤363HB和≤38HRC;

480℃時效,≥375HB和≥40HRC;

550℃時效,≥331HB和≥35HRC;

580℃時效,≥302HB和≥31HRC;

620℃時效,≥277HB和≥28HRC

熱處理工藝

熱處理規(guī)范：

1)固溶1020～1060℃快冷;

2)480℃時效,經(jīng)固溶處理后,470～490℃空冷;

3)550℃時效,經(jīng)固溶處理后,540～560℃空冷;

4)580℃時效,經(jīng)固溶處理后,570～590℃空冷;

5)620℃時效,經(jīng)固溶處理后,610～630℃空冷。

金相組織：組織特征為沉淀硬化型。

交貨狀態(tài)

一般以熱處理狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

17-4PH對應(yīng)國內(nèi)牌號0Cr17Ni4Cu4Nb

25Cr3MoA調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度最高能達到HRC多少?

【25Cr3MoA調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度】25Cr3MoA鋼件氮化處理后具有很高的硬度,可達900 - 1300HV（維氏硬度），折合洛氏硬度HRC最高達到68HRC（HRC測量范圍是小于70，最大為68HRC），且在600℃下保持不下降，所以具有很高的耐磨性和熱硬性。

氮化后，工件的最外層為一白色的氮化物薄層，很脆，常用精磨磨去；中間是暗黑色含氮共析體層；心部為原始回火索氏體組織。

【滲氮】滲氮就是向鋼件表面滲入氮的工藝。目的：提高零件表面硬度、耐磨性、疲勞強度、熱硬性和耐蝕性等。常用的滲氮鋼：25Cr3MoA，38CrMoAIA等。

目前廣泛應(yīng)用的是氣體滲氮。氨被加熱分解出活性氮原子(2NH3一3H2+2[N]，氮原子被鋼吸收并溶入表面，在保溫過程中向內(nèi)擴散；形成滲氮層。氮化溫度一般為500 - 600℃；氮化時間一般為20-50h。

滲氮前零件須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，目的是改善機加工性能和獲得均勻的回火索氏體組織，保證較高的強度和韌性。對于形狀復(fù)雜或精度要求高的零件，在滲氮前精加工還要進行消除內(nèi)應(yīng)力的退火，以減少滲氮時的變形。鋼氮化后，滲層體積增大，造成表面壓應(yīng)力，使疲勞強度大大提高。氮化溫度低，零件變形小。氮化后表面形成致密的化學(xué)穩(wěn)定性較高的F相層，耐蝕性好，在水中、過熱蒸氣和堿性溶液中均很穩(wěn)定。

25Cr3MoA適合車加工么

25Cr3MoA

該材料來料為棒材，可以進行車床切削，但由于材料機械性能好，可以考慮使用硬質(zhì)合金刀具進行車削加工。

標(biāo)準(zhǔn)：軍標(biāo)GJB

材料名稱：合金結(jié)構(gòu)鋼

●特性及適用范圍：

25Cr3MoA（S/HBH）合金棒材航空發(fā)動機重要用鋼。該鋼組織均勻、純凈度高; 艾氏沖擊功與夏比沖擊功沒有對應(yīng)關(guān)系; WS9-6001組別低溫沖擊韌性最好; 在600 ℃以下仍保持較好的高溫性能; 400 ℃時仍具有較高的高溫疲勞強度。

●化學(xué)成份：

碳 C ：0.20～0.28

硅 Si：0.10～0.35

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：≤0.015

磷 P ：≤0.020

鉻 Cr：3.0～5.0

鎳 Ni：≤0.30

鉬 Mo：0.50～0.70

錫 Sn：≤0.030

●力學(xué)性能：

抗拉強度 b (MPa)：≥930

屈服強度 s (MPa)：≥780

伸長率 5 (％)：≥11

斷面收縮率 (％)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥41

硬度 ：≤286HB

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火90010℃,油冷;回火580～630℃,空冷。

冶煉工藝：采用電弧爐，電渣重溶，鍛造開坯，軋制成材，緩冷，退火工藝。是很好25Cr3MoA航空發(fā)動機用材。

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