38cr是什么鋼(30cr是什么鋼)

摘要:本篇文章給大家談?wù)?8cr是什么鋼,以及30cr是什么鋼對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。38號(hào)鉻鉬鋁和...

本篇文章給大家談?wù)?8cr是什么鋼,以及30cr是什么鋼對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

38cr是什么鋼(30cr是什么鋼)

38號(hào)鉻鉬鋁和45號(hào)鋼硬度

38CrMoAl鋼是Cr-Mo-Al系列的合金結(jié)構(gòu)鋼,是一種氮化鋼(滲氮鋼),經(jīng)過調(diào)質(zhì)和滲氮以后的硬度可以達(dá)到HRC65以上。

而45號(hào)鋼在淬火前的硬度大概是在HRC20到HRC30之間,回火后的硬度大概是在HRC50,在應(yīng)用中,最高硬度能夠達(dá)到HRC55。

模具鋼38鉻鉬鋁是什么材質(zhì) 相應(yīng)那種材質(zhì)

38CrMoAl?(A33382)屬于國標(biāo)氮化型合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB /T 3077-1999

38CrMoAl?(A33382)主要用于具有高耐磨性。高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度。熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動(dòng)車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套,橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。

38CrMoAl?(A33382)化學(xué)成分如下圖:

38crmoal怎么讀

38CrMoAl讀38鉻鉬鋁,

38CrMoALA合金結(jié)構(gòu)鋼

牌號(hào):38CrMoALA

標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988

●特性及使用范圍

有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。

38crmoal是高級(jí)氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動(dòng)車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規(guī).樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器.轉(zhuǎn)動(dòng)套.固定套,橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。

化學(xué)成分

碳?C :0.35~0.42

硅?Si:0.20~0.45

錳?Mn:0.30~0.60

硫?S :允許殘余含量≤0.035

磷?P :允許殘余含量≤0.035

鉻?Cr:1.35~1.65

鋁?Al:0.70~1.10

鎳?Ni:允許殘余含量≤0.030

銅?Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬?Mo:0.15~0.25

力學(xué)性能

●力學(xué)性能:

抗拉強(qiáng)度?b (MPa):≥980(100)

屈服強(qiáng)度?s (MPa):≥835(85)

伸長率?5 (%):≥14

斷面收縮率? (%):≥50

沖擊功?Akv (J):≥71

沖擊韌性值?kv (J/cm2):≥88(9)

硬度?:≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm

熱處理規(guī)范

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合結(jié)鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。

一、38CrMoAlA合結(jié)鋼材料,主要用來制作管道及設(shè)備。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,安裝也很方便等優(yōu)點(diǎn)。

二、能耐腐蝕的原因:

(1)38CrMoAlA合結(jié)鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學(xué)反應(yīng)生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護(hù)膜,既防腐又耐腐。

(2)38CrMoAlA合結(jié)鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動(dòng)補(bǔ)充Cl(氯)離子對(duì)鋼材點(diǎn)腐蝕形成的空隙,開成致密保護(hù)層,阻止點(diǎn)腐蝕向縱深發(fā)展。進(jìn)而起到耐腐,使使用壽命加長。

三、焊接

38CrMoAlA無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無特殊焊接要求。

四、應(yīng)用舉例

38CrMoAlA無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質(zhì)的最理想的管路及加工件制作材料。

38CrMoAlA和42CrMo型號(hào)的材料有什么區(qū)別

?38CrMoAlA是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經(jīng)氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預(yù)處理為調(diào)質(zhì)(通常調(diào)質(zhì)硬度要求?≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對(duì)較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。

42CrMo強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

中外牌號(hào)對(duì)照

中國GB/T3077: 38CrMoAlA

國際標(biāo)準(zhǔn)ISO: 41CrAlMo74

原蘇聯(lián): 38X2MA(38XMA)

美國ASTM: -

美國UNS: -

日本JIS: SACM645

德國DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5

英國BS: 905M39 905M31

法國NF: 40CAD6.12 30CAD6.12

38鉻鋼的特性

此料有拉拔線材、磨光材、光亮材、黑皮材料

是鉻(Cr)、鉬(Mo)及鐵(Fe)、碳(C)的合金。淬火性好,可進(jìn)行深度淬火,而不是市面上防鋸形鎖的表面淬火,由于其特殊的優(yōu)質(zhì)性能,常常被用于制造一些耐高溫、耐高壓的閥門和壓力容器,如鉻鉬鋼安全閥、鉻鉬鋼 閘閥、螺絲刀刀頭、自行車等

38crsi是普通鋼材還是不銹鋼?

38CrSi屬于國標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼,不屬于不銹鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-2015

38CrSi是一種高強(qiáng)度、中等韌性的鋼,它的淬透性比40Cr稍好,在油中臨界淬透直徑達(dá)25~83.5mm;鋼的可切削性尚好,但熱處理時(shí)有回火脆性傾向,且冷變形塑性低、焊接性差。此鋼通常在淬火回火后使用,一般以制造直徑為30~40mm而要求較高的零件。如軸、主軸、拖拉機(jī)的進(jìn)氣閥、內(nèi)燃機(jī)的油泵齒輪以及其它要求高強(qiáng)度及耐磨的零件;也可制作冷作的沖擊工具,如鉚釘機(jī)壓頭等。

38CrSi化學(xué)成分如下圖:

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