今天給各位分享沖壓模具廠事故的知識，其中也會對沖壓模具廠事故案例進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具出問題造成報廢品是操作工的全責嗎?



• 2、沖壓模具爆裂都有哪些原因？
• 3、沖壓車間有什么安全隱患？
• 4、沖壓車間的觸電傷害包括

沖壓模具出問題造成報廢品是操作工的全責嗎?

有沒有規(guī)定作業(yè)員必須每隔一定時間要自檢？這是關(guān)鍵，沒有規(guī)定的話，作業(yè)員沒有責任。

沖壓模具爆裂都有哪些原因？

由于沖壓工序不同，工作條件不同，造成模具爆裂的原因是多方面的。下面就沖模的設(shè)計、制造及使用等方面綜合分析模具爆裂的原因，并捉出相應(yīng)的改善措施。

1、模具材質(zhì)不好在后續(xù)加工中容易碎裂

不同材質(zhì)的模具壽命往往不同。為此，對于沖模工作零件材料提出兩項基本要求：

①材料的使用性能應(yīng)具有高硬度(58~64HRC)和高強度，并具有高的耐磨性和足夠的韌性，熱處理變形小，有一定的熱硬性；

②工藝性能良好。沖模工作零件加工制造過程一般較為復(fù)雜．因而必須具有對各種加工工藝的適應(yīng)性，如可鍛性、可切削加工性、淬硬性、淬透性、淬火裂紋敏感性和磨削加工性等。通常根據(jù)沖壓件的材料特性、生產(chǎn)批量、精度要求等，選擇性能優(yōu)模具材料，同時兼顧其工藝性和經(jīng)濟性。

2、熱處理：淬火回火工藝不當產(chǎn)生變形

實踐證明，模具的熱加工質(zhì)量對模具的性能與使用壽命影響甚大。從模具失效原因的分析統(tǒng)計可知，因熱處理不當所引發(fā)模具失效‘事故’約占40％以上。模具工作零件的淬火變形與開裂，使用過程的早期斷裂，均與摸具的熱加工工藝有關(guān)。

鍛造工藝：這是模具工作零件制造過程中的重要環(huán)節(jié)。對于高合金工具鋼的模具，通常對材料碳化物分布等金相組織提出技術(shù)要求。此外，還應(yīng)嚴格控制鍛造溫度范圍，制定正確的加熱規(guī)范，采用正確的鍛造力法，以及鍛后緩冷或及時退火等。

預(yù)備熱處理：應(yīng)視模具工作零件的材料和要求的不同分別采用退火、正火或調(diào)質(zhì)等預(yù)備熱處理工藝，以改善組織，消除鍛造毛坯的組織缺陷，改善加工工藝性。高碳合金模具鋼經(jīng)過適當?shù)念A(yù)備熱處理可消除網(wǎng)狀二次滲碳體或鏈狀碳化物，使碳化物球化、細化，促進碳化物分布均勻性。這樣有利于保證淬火、回火質(zhì)量，提高模具壽命。

淬火與回火：這是模具熱處理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。若淬火加熱時產(chǎn)生過熱，不僅會使工件造成較大的脆性，而且在冷卻時容易引起變形和開裂，嚴重影響模具壽命。沖模淬火加熱時特別應(yīng)注意防止氧化和脫碳，應(yīng)嚴格控制熱處理工藝規(guī)范，在條件允許的情況下，可采用真空熱處理。淬火后應(yīng)及時回火，并根據(jù)技術(shù)要求采用不同的回火工藝。

消應(yīng)力退火：模具工作零件在粗加工后應(yīng)進行消應(yīng)力退火處理，具目的是消除粗加工所造成的內(nèi)應(yīng)力，以免淬火叫產(chǎn)生過大的變形和裂紋。對于精度要求高的模具，在磨削或電加工后還需經(jīng)過消應(yīng)力回火處理，有利于穩(wěn)定模具精度，提高使用壽命。

3、模具研磨平面度不夠，產(chǎn)生撓曲變形

模具工作零件表面質(zhì)量的優(yōu)劣對于模具的耐磨性、抗斷裂能力及抗粘著能力等有著十分密切的關(guān)系，直接影響模具的使用壽命。尤其是表面粗糙度值對模具壽命影響很大，若表面粗糙度值過大，在工作時會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，并在其峰、谷間容易產(chǎn)生裂紋，影響沖模的耐用度，還會影響工件表面的耐蝕性，直接影響沖模的使用壽命和精度，為此，應(yīng)注意以下事項：

模具工作零件加工過程中必須防止磨削燒傷零件表面現(xiàn)象，應(yīng)嚴格控制磨削工藝條件和工藝方法(如砂輪硬度、粒度、冷卻液、進給量等參數(shù))

加工過程中應(yīng)防止模具工作零件表面留有刀痕、夾層、裂紋、撞擊傷痕等宏觀缺陷。這些缺陷的存在會引起應(yīng)力集中，成為斷裂的根源，造成模具早期失效。

采用磨削、研磨和拋光等精加工和精細加工，獲得較小的表面粗糙度值，提高模具使用壽命。

4、設(shè)計工藝：模具強度不夠，刀口間距太近，模具結(jié)構(gòu)不合理，模板塊數(shù)不夠無墊板墊腳，模具導(dǎo)向不準，間隙不合理。

1)排樣與搭邊。不合理的往復(fù)送料排樣法以及過小的搭邊值往往會造成模具急劇磨損或凸、凹?？袀?。因此，在考慮提高材判利用率的同時，必須根據(jù)零件的加工批量、質(zhì)量要求和模具配合間隙，合理選擇排樣方法和搭邊值，以提高模具壽命。

2)模具的導(dǎo)向機構(gòu)精度。準確和可靠的導(dǎo)向，對于減少模具工作零件的磨損，避免凸、凹?？袀绊憳O大，尤其是無間隙和小間隙沖裁模、復(fù)合模和多工位級進模則更為有效。為提高模具壽命，必須根據(jù)工序性質(zhì)和零件精度等要求，正確選擇導(dǎo)向形式和確定導(dǎo)向機構(gòu)的精度。一般情況下，導(dǎo)向機構(gòu)的精度應(yīng)高于凸、凹模配合梢度。

3)模具(凸、凹模)刃口幾何參數(shù)。凸、凹模的形狀、配合間隙和圓角半徑不僅對沖壓件成形有較大的影響，而且對于模具的磨損及壽命也影響很大。如模具的配合間隙直接影響沖裁件質(zhì)量和模具壽命。精度要求較高的，宜選較小的間隙值；反之則可適當加大間隙，以提高模具壽命。

5、線割工藝：人為的拉線線割，線割間隙處理不對，沒作清角及線割的變質(zhì)層影響。

沖模刃口多采用線切割加工。由于線切割加工的熱效應(yīng)和電解作用，使模具加工表面產(chǎn)生一定厚度的變質(zhì)層，造成表面硬度降低，出現(xiàn)顯微裂紋等，致使線切割加工的沖模易發(fā)生早期磨損，直接影響模具沖裁間隙的保持及刃口容易崩刃，縮短模具使用壽命。因此，在線切割加工中應(yīng)選擇合理的電規(guī)準，盡量減少變質(zhì)層深度。

6、沖床設(shè)備的選用：沖床噸位，沖裁力不夠，調(diào)模下得太深。

沖壓設(shè)備(如壓力機)的精度與剛性對沖模壽命的影響極為重要。沖壓設(shè)備的精度高、剛性好，沖模壽命大為提高。例如：復(fù)雜硅鋼片沖模材料為Crl2MoV，在普通開式壓力機上使用，平均復(fù)磨壽命為1-3萬次，而新式精密壓力機上使用，沖模的復(fù)磨壽命可達6~12萬次。尤其足小間隙或無間隙沖模、硬質(zhì)合金沖模及精密沖模必須選擇精度高、剛性好的壓力機，否則，將會降低模具壽命，嚴重者還會損壞棋具。

7、沖壓工藝

沖壓零件的原材料厚度公差超差、材料性能波動、表面質(zhì)量較差(如銹跡)或不干凈(如油污)等，會造成模具工作零件磨損加劇、易崩刃等不良后果。為此，應(yīng)當注意：

1)盡可能采用沖壓工藝性好的原材料，以減少沖壓變形力；

2)沖壓前應(yīng)嚴格檢查原材料的牌號、厚度及表面質(zhì)量等，并將原材料擦拭干凈，必要時應(yīng)清除表面氧化物和銹跡；

3)根據(jù)沖壓工序和原材料種類，必要時可安排軟化處理和表面處理，以及選擇合適的潤滑劑和潤滑工序。

8、生產(chǎn)作業(yè)的正確使用和合理維護。

為了保護正常生產(chǎn)，提高沖壓件質(zhì)量，降低成本，延長沖模壽命，必須正確使用和合理維護模具，嚴格執(zhí)行沖?！叭龣z查”制度(使用前檢查，使用過程中檢查與使用后檢查)，并做好沖模與維護檢修工作。其主要工作包括模具的正確安裝與調(diào)試；嚴格控制凸模進入凹模深度；控制校正彎曲、冷擠、整形等；及時復(fù)磨、研光其刃口；注意保持模具的清潔和合理的潤滑等。模具的正確使用和合理維護，對于提高摸具壽命事關(guān)重大。

沖壓車間有什么安全隱患？

1、在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。

2、噪音和振動。沖壓加工也存在著一些問題和缺點。這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備及落后的手工操作造成的。

擴展資料

安全規(guī)范

1、半自動和手動沖床必須安裝雙手制動開關(guān)，嚴禁腳踏或單手啟動開關(guān)沖壓。

2、高沖調(diào)好機后，正常沖壓后，關(guān)閉隔音箱（產(chǎn)品8065邊檢邊包裝情況除外）。

3、連續(xù)沖壓時，員工不能在沖床1M以內(nèi)用手拿取產(chǎn)品。

4、技術(shù)員上模調(diào)機時，只能一個人調(diào)試，不要兩個人去調(diào)試。

5、技術(shù)員調(diào)機送料，只能在機臺外，距離不低于1M。

6、架模時一定要鎖緊螺絲，4小時要停機檢查螺絲是否松動。

7、當模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題不需要卸模，直接在機床上維修時，必先關(guān)掉注塑機電源并在電源盒上掛上正在維修標示牌才可實施修模。

8、所有工具用完后全部歸還到工具箱，不能放在機臺上，以免工具滑落傷到人。

9、機臺不生產(chǎn)時，要及時切掉電源。

10、短小工件時，要用專門工具，不得用手直接送料或取件。

11、生產(chǎn)者站立要恰當，手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖床動作，嚴禁與他人閑談。

12、生產(chǎn)時操作員、修模員嚴禁把手伸入模具內(nèi)作業(yè)。

13、作業(yè)員在安裝吸風機時，嚴禁把手伸到電機上打掃廢料 。

14、上班時嚴禁穿拖鞋，以免車間模具、鐵塊等砸到腳。班長、鉗工、修模員上班時必須穿勞保鞋；

15、男作業(yè)員嚴禁留長發(fā)，女作業(yè)員長發(fā)要盤起來，以免長發(fā)卷入飛輪內(nèi)。

16、白電油、酒精、清洗劑等其它油類要注意防火。

17、材料、廢料和模具裝箱時需帶手套作業(yè)，以免劃傷手。

18、有油質(zhì)時須及時清理，以免地滑摔交。

19、鉆銑床時嚴禁帶手套；在使用磨床時要帶口罩和眼睛防護罩，保護好自己。

20、注意拖拉模具以防掉落地上（要把平板車放到最低才能拉運模具）。

21、嚴禁非電工人員接電與維修機器。

22、嚴禁風槍對準人吹，易傷到眼睛。

23、操作員需帶上耳塞。

24、發(fā)現(xiàn)機臺異常時先關(guān)掉電源再及時找當班技術(shù)員處理，不能擅自處理。

參考資料來源：百度百科-沖壓件

參考資料來源：百度百科-沖壓

沖壓車間的觸電傷害包括

沖壓生產(chǎn)是連續(xù)重復(fù)作業(yè)，大部分中小企業(yè)基本上采用的是手工操作。由于要求高速度、高生產(chǎn)效率，一個班次必須成千上萬次重復(fù)用手送、取產(chǎn)品，體力消耗極大。工作時間長了，容易使操作者(特別是青工)產(chǎn)生麻痹思想，導(dǎo)致失誤引起事故。同時各級領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)組織安排不當，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不嚴，安全管理不善，違章指揮，不重視安全生產(chǎn)，加之操作工人違章操作、僥幸冒險、任性急躁、驕傲輕率，以及多人集體操作的大型沖壓機床，如果配合不夠協(xié)調(diào)，都容易發(fā)生事故。

(二) 沖壓設(shè)備對安全生產(chǎn)的影響

沖壓設(shè)備對安全生產(chǎn)影響很大。如沖床本身就有缺陷，缺少安全防護裝置，離合器、制動器不夠靈動可靠，電器控制結(jié)構(gòu)突然失控而發(fā)生連沖現(xiàn)象，以及附件工具有缺陷等，均是造成事故的重要原因。

(三) 沖壓模具存在的不安全因素對安全生產(chǎn)的影響

模具的不安全狀態(tài)直接關(guān)系到操作人員的人身安全與沖壓生產(chǎn)的正常進行。如果在沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，既沒有考慮使用方便的安全工具，又沒有考慮到盡量保證進料、定料、出件、清理廢料等方便的安全因素，使操作者的手部在模具閉合區(qū)內(nèi)停留時間太長，勢必造成事故。因此，科學(xué)安全地進行模具設(shè)計極為重要。

(四) 工藝文件對安全生產(chǎn)的影響

工藝文件既是生產(chǎn)依據(jù)，也是執(zhí)行工藝紀律的重要依據(jù)。記載沖壓加工工藝過程的典型文件是工藝規(guī)程，它應(yīng)包括由原材料的準備直到?jīng)_制出成品的全部過程。

但是，工藝文件中有一個嚴重漏洞，即大多數(shù)工藝文件上沒有明確注明安全要求和安全技術(shù)措施等有關(guān)規(guī)定。加之現(xiàn)有的沖壓安全規(guī)程不完善，如工廠制定的《規(guī)程》一般包括所有的沖制零件，它雖能反映沖壓加工的共性，但不能反映其特性?！兑?guī)程》上往往只籠統(tǒng)地寫上“一般要用安全工具”和“手不準伸入模具內(nèi)操作”等，但對每個零件的不同特點沒有具體明確的技術(shù)措施，以致在實際生產(chǎn)過程中，長期存在著手伸入模具內(nèi)操作的狀況，使安全管理流于形式，操作者忽視使用安全裝置和工具而冒險作業(yè)，造成事故。

(五) 環(huán)境對操作者的影響

沖壓環(huán)境對操作者的影響也十分重要。如作業(yè)場地狹小，產(chǎn)品堆放不齊，作業(yè)場地光線不足，通風不良，再加上噪聲和周圍溫度過高或過低都會引發(fā)事故。

二、沖壓作業(yè)危險性辨識

沖壓生產(chǎn)屬于產(chǎn)品精致成型工藝，普遍應(yīng)用于機械、電子和輕工產(chǎn)品生產(chǎn)。但由于沖壓生產(chǎn)具有較大作業(yè)危險和事故多發(fā)的特點，且事故造成傷害一般都較為嚴重，不少人對沖壓工作心存畏懼，以至目前在一些地方招收沖壓工都比較困難。防止沖壓傷害事故的安全技術(shù)措施有多種形式,但就單機人工作業(yè)而言，目前尚不可能確認任何一種防護措施絕對安全。應(yīng)該看到，單純讓作業(yè)人員接受防護裝置的被動保護并不能完全有效地防止事故。要減少或避免事故，必須加強沖壓生產(chǎn)的技術(shù)安全管理，重要的是要讓作業(yè)人員消除畏懼心理，以良好的心態(tài)上崗工作，提高作業(yè)人員的技能水平和安全意識，使他們能夠識別沖壓生產(chǎn)過程中的危險所在。據(jù)對一些沖壓作業(yè)人員所進行的調(diào)查了解，多數(shù)人對沖壓生產(chǎn)危險的畏懼心理是盲目的，較少有人能從主觀上對這些危險進行正確認識。而不能正確認識危險就不能有效地控制危險，這是目前沖壓事故多發(fā)的主要原因。

(一)沖壓傷害事故的主要發(fā)生原因

沖壓工作主要危險是沖指傷害事故。一般普通沖床的沖指事故以發(fā)生在模具上下行程間為絕大多數(shù)，傷害部位主要是作業(yè)者的手部，即當操作者手部處于模具行程間時模塊下落，就造成了沖手事故。傷害事故也可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的其他危險部位，如轉(zhuǎn)動和傳動機構(gòu)絞傷，模具安裝、拆卸時砸傷、擠傷及工件擠飛或沖模、工具崩碎傷人等情況。我們僅以沖指傷害事故為典型，將“手在模具內(nèi)”和“模塊下落”作為造成沖壓事故的主要因素，按事故致因理論進行系統(tǒng)分析后可以看出，設(shè)備缺陷和人的行為錯誤是發(fā)生事故的主要原因和危險。

(二)沖壓作業(yè)中的主要危險

根據(jù)沖壓傷害事故發(fā)生的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾個方面：

1.沖壓設(shè)備的危險

沖壓設(shè)備由其本身結(jié)構(gòu)和功能特點所決定，運行中具有明顯的危險性。目前所使用的普通沖床，相當一部分采用的是剛性離合器。這種剛性離合器結(jié)構(gòu)是用凸輪機構(gòu)使離合器接合或斷開，一旦接合，就要完成一個全循環(huán)過程，即滑塊從上死點下行經(jīng)下死點返回上死點才能停止，中途滑塊無法停止運行。假如在此循環(huán)過程的模具下行階段，恰好手在模具中，就必然會發(fā)生傷手事故。其次，設(shè)備在運行中還會受到經(jīng)常性的強烈沖擊和震動,使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設(shè)備動作失控而發(fā)生危險的連沖現(xiàn)象。而設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素也可能引起意外的誤動作，這樣的危險性更大。另外設(shè)備的轉(zhuǎn)動、傳動部位具有可能造成機械性傷害事故的明顯危險。這些危險對作業(yè)人員的安全構(gòu)成了客觀威脅。除此以外，使用帶病運行的設(shè)備很難保證安全。

2.模具的危險

模具是整個沖壓加工系統(tǒng)的重要組成部分，它擔負著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部位。絕大部分沖壓傷害事故就發(fā)生在這里，可以說是沖壓作業(yè)的“老虎口”。許多沖壓傷害事故發(fā)生的主要原因，也在于模具設(shè)計或有缺陷。如果技術(shù)人員在設(shè)計模具時僅考慮工作的完成，而沒有考慮到操作人員工作時可能因模具而導(dǎo)致出現(xiàn)不安全動作，操作者的手要直接或經(jīng)常性地伸進模具間才能完成一個作業(yè)過程，那么這副模具安全性就低。模具經(jīng)長期使用，也可能會因磨損、變形或損壞等缺陷，而在正常運行條件下發(fā)生意外導(dǎo)致事故。

3.作業(yè)環(huán)境的危險

在發(fā)生的沖壓傷害事故中，有相當一部分是由于作業(yè)環(huán)境中的某些危險性因素所致。作業(yè)環(huán)境中的危險性因素是多方面的，但從導(dǎo)致沖壓傷害事故的可能性來看，主要是以下幾個方面：

⑴設(shè)備布局不合理。一般沖壓車間的設(shè)備布局應(yīng)按產(chǎn)品的工藝流程布置，但筆者在不少企業(yè)的沖壓車間看到，各種沖壓設(shè)備是按類型排列的，這樣就使工件和原材料在車間內(nèi)重復(fù)周轉(zhuǎn)，容易造成生產(chǎn)場地擁擠，安全通道和設(shè)備間隔被占，作業(yè)空間縮小，作業(yè)者的正常操作動作受到影響。另外一種情況是設(shè)備排列過于擁擠，相鄰工位互相影響，造成操作者工作時思想不集中，以至操作失誤的可能性大大提高。

⑵工位器具和材料擺放無序。造成此種情況可能是上述場地擁護、混亂所致，也可能是作業(yè)者人為的原因。在此情況下作業(yè)人員的操作動作無規(guī)則，難以達到標準化要求，由此可能手腳配合失調(diào)而出現(xiàn)操作失誤和其他意外。

⑶機臺附近產(chǎn)品或原材料堆放過多、過亂。由于工件和材料不能及時轉(zhuǎn)送，廢料不及時清理，特別是機臺附近產(chǎn)品碼放過多、過高，可能會因這些物品突然倒塌而砸碰腳踏開關(guān)，造成沖床誤動作。這是沖壓生產(chǎn)中最危險的現(xiàn)象，有不少血的教訓(xùn)。

⑷座位不穩(wěn)，高度不當。這會使作業(yè)人員操作時動作勉強、重心不穩(wěn)，從而易于疲勞或身體失衡發(fā)生意外。

這幾方面的危險性都很容易造成事故。筆者所在單位就發(fā)生過因工件倒塌砸碰腳踏開關(guān)和因座椅晃動失衡手腳配合失調(diào)而造成的嚴重沖手事故。除此以外，車間里的震動和噪聲、天車過空行駛及其作業(yè)信號，其他工種的作業(yè)干擾等，對沖壓作業(yè)人員的安全操作都有明顯的影響，都具有引發(fā)沖壓傷害事故的危險。

4.作業(yè)行為的危險

大量的沖壓傷害事故表明，作業(yè)者的不安全行為是造成事故的最危險因素。一般來說，事故都是違反操作者本身意志的。實際作業(yè)中操作者因自己的行為而引發(fā)的事故，主要在于他們對自己不正確行為的危險性認識不夠，安全意識缺失。操作者由于個人素質(zhì)差別，在生產(chǎn)中可能因安全生產(chǎn)知識不足、安全技能水平不高、作業(yè)態(tài)度不端正以及身體不佳等原因而出現(xiàn)違章、冒險、蠻干等不安全行為。這些不安全行為具體表現(xiàn)為：工作準備不充分，操作方法不當，作業(yè)位置不安全，操作姿勢不正確，動作不協(xié)調(diào)，輔助工具和防護用品使用不當?shù)取Ｗ鳂I(yè)者也可能因不良的生理、心理狀態(tài)和性格特點等原因產(chǎn)生一些不安全行為。不良的生理狀態(tài)直接表現(xiàn)為生理缺陷，如視力、聽力不佳及其他功能失常等都會使作業(yè)者在工作中判斷失誤或動作失調(diào)。不良的心理狀態(tài)則表現(xiàn)為心理疲勞、情緒不穩(wěn)，操作者可能因此而產(chǎn)生一些不自主的下意識行為和動作失誤，也可能出現(xiàn)明知故犯、違章作業(yè)等非理智行為。不良心態(tài)還會使作業(yè)者表現(xiàn)出責任心不強，心理緊張、精力不集中。在這種心態(tài)下，作業(yè)者的行為不可能是安全的。而從不良的性格特點來看，則無論是馬虎愚鈍型還是急躁輕浮型，其表現(xiàn)在作業(yè)行為上都有一定的危險性。

(三)作業(yè)危險與事故風險

大多數(shù)沖壓作業(yè)人員對上述作業(yè)危險的存在沒有清楚認識，人們僅因大量發(fā)生的沖壓傷害事故而對沖壓作業(yè)產(chǎn)生畏懼心理。然而上述這些危險是否都必然會轉(zhuǎn)化為傷害事故呢?一般來說，上述危險只是沖壓作業(yè)系統(tǒng)中潛在的事故源，它并不可能都轉(zhuǎn)化為事故，只有在一定的條件下危險才會導(dǎo)致事故。而危險向事故轉(zhuǎn)化的可能性與系統(tǒng)的安全性(安全措施)有關(guān)。這種可能性就是系統(tǒng)的事故風險，它與系統(tǒng)潛在危險成正比，與系統(tǒng)所采取的安全措施成反比。

沖壓生產(chǎn)系統(tǒng)具有明顯的較高事故風險，但系統(tǒng)的高危險性并不一定意味著事故的必然。就同一沖壓作業(yè)系統(tǒng)而言，其本身所具有的危險，對有的人來說可以永遠不會轉(zhuǎn)化為事故，而對另一些人而言，危險則會使他們付出血的代價。這是因為前者對系統(tǒng)有著充分的了解，能識別出并能有效地控制住系統(tǒng)的危險，且始終遵循安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三的沖壓作業(yè)原則，可以保持長時期安全生產(chǎn)而不出事故。而后者或許沒有經(jīng)過崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，對系統(tǒng)沒有深入的了解，作業(yè)時不能嚴格遵守安全操作規(guī)程，更不能識別出和控制住系統(tǒng)中的潛在危險，可能上崗不久就會發(fā)生事故。因此，同一作業(yè)系統(tǒng)對這些人就有很大的事故風險，而對前者則事故風險為“零”。

(四)危險的標識管理

由于沖壓作業(yè)過程中客觀存在著上述危險，操作者如能及時和充分識別并控制這些危險，對安全作業(yè)有很重要的實際意義。如何提高作業(yè)人員對危險的識別能力呢?筆者認為，除了對他們進行經(jīng)常性的和專門的沖壓安全技術(shù)培訓(xùn)以提高安全技能水平外，企業(yè)能夠容易做到的工作就是對沖壓作業(yè)系統(tǒng)中的危險進行標識管理。一般標識管理工作應(yīng)從以下幾個方面考慮：

1.車間標識：對于集中作業(yè)的沖壓車間，應(yīng)進行專門的安全管理。車間必須有明顯的安全警語和安全標志牌,以作危險標識。車間要制訂嚴格的安全管理制度和安全操作規(guī)程，這些規(guī)章制度力求簡明扼要，并用醒目文字展示于車間合適地方。

2.區(qū)域標識：按國家有關(guān)標準要求，車間通道和作業(yè)場所應(yīng)以區(qū)域線分開。車間通道用白色粗線按標準要求劃出，劃出的通道應(yīng)保持暢通，不得任意擠占。作業(yè)場所用黃色區(qū)域線劃出，范圍應(yīng)以作業(yè)點為中心，以操作空間大小為基準，劃出合適的作業(yè)區(qū)域。

3.設(shè)備標識：按國家相關(guān)規(guī)定，沖壓設(shè)備上應(yīng)有銘牌、各種操作指示、安全與警告性指示，這是設(shè)備的基本標識。沖壓設(shè)備形式多樣，也可從其噸位大小、運行速度、技術(shù)狀況和使用頻數(shù)等綜合安全性能考慮進行分類掛牌標識。分類辦法可與設(shè)備管理相結(jié)合，采用ABC分類管理方法，對綜合危險性較大的在用設(shè)備掛黃色A牌，次之掛藍色B牌，一般不易發(fā)生事故的設(shè)備掛綠色C牌，并讓職工了解三種牌子的含義，以便上崗即可看出設(shè)備的危險性。

4.模具標識：可按國家標準要求，對使用的模具分別涂紅、黃、藍、綠色，對無防護裝置而手又經(jīng)常要伸入模具間的危險模具涂以紅色。一般模具涂黃色;對附有防護裝置或可用輔助送料工具的模具涂藍色;安全模具涂綠色。為方便模具管理和易于識別，色標應(yīng)涂在下模底部的正前方。

5.工藝標識：根據(jù)有關(guān)工藝制定標準規(guī)定，沖壓作業(yè)工藝制定應(yīng)考慮到操作時的安全。對工藝過程中可能出現(xiàn)的危險，要編寫相應(yīng)的工藝措施。并在工藝文件中突出標出。但目前不少沖壓工藝人員沒有做到這一點，某些不合理的工藝可能導(dǎo)致事故。因此，工藝人員在制定加工工藝時，必須對所用設(shè)備和模具以及所用材料等都要做到心中有數(shù)。限于條件必須要采取具有危險的特殊工藝步驟時，必須要在工藝文件上突出標明其危險，并對所采取的安全措施作出具體要求。

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